有民族情節，你就選大眾，沒有民族情節的就選日系，德國雖然沒有侵略過咱們國家，但是二戰期間他們也沒少侵略別的國家，兩個國家都不是什麼好東西。選中國產也不錯。

相同的價位日本車燃油經濟性要好過德系，德系的超控性要好過日系，底盤的調校，用料好過日系，但日系的配置要高過德系，看你怎麼選，側重點在哪方面

通常我們所說的日系三傑是指Teana、Accord和CAMRY，大眾雙雄是指Passat和Magotan。日產Teana20萬元可買的車型為2016款2.5L智享版，本田Accord20萬元可買的車型為2018款2.0L混動銳酷版，豐田CAMRY20萬元可買的車型為2018款2.0G豪華版。Passat20萬元可買的車型2019款280TSI商務版，Magotan20萬元可買的車型為2019款280TSL領先型。因此，就同等價位來說，選日系三傑在配置上會比較有優勢，當然，買車還是看個人喜歡，有人喜歡德系車的穩重，有人喜歡日系車的時尚。總之選合適自己的，自己也喜歡的車就好了。

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“日系三傑”TeanaAccordCAMRY和“大眾雙雄”MagotanPassat都是各自品牌的主打車型，也是同級別同價位競爭相當激烈的幾款車型。至於題主的問題，他也沒有給出什麼選購車型所看重的方面，下面我就以Accord和Magotan兩款車為例來簡單分析一下各自車型的優劣勢吧。

首先從外觀上來看，Accord利用下沉式的前進氣格柵拉低了整車的視覺重心，整體造型十分激進，運動感十足。而Magotan還是沿用大眾家族式前臉，看著穩重大氣。內飾上Accord也更加偏向運動，Magotan內飾更有質感。Accord可能在操控性上強於Magotan，但是Magotan底盤的調教更加得穩重。

總的來說，如果題主買車比較看重外觀，操控性，省油方面，“日系三傑”還是不錯的選擇；如果題主看重舒適性，空間以及駕駛時的厚重感，可以選擇“大眾雙雄”，畢竟銷量擺在那兒呢。

至於網上有句話說“開不壞的豐田，修不好的大眾”，其實我對這句話是持懷疑態度的。因為一輛車的好壞很大程度上取決於駕駛員的駕駛習慣，對車輛的愛惜程度以及車輛的使用環境，並不能一概而論。

最後，如果題主真的喜歡運動型車的話，那ATENZA不失為一個更好的選擇！（作為一個馬自達迷的推薦）

以上僅為個人意見，供題主參考！

我認為我對這5款車還是有些見解的。

先說結論再分析

不知道選什麼就選CAMRY準沒錯，不喜歡日系就選MagotanPassat都是綜合性比較強的選擇，Accord就買個樣子或混動，Teana買個發動機和後排沙發！

CAMRY，依然是家用王者，它克服了很多二律背反的問題，尺寸空間大但懸掛側向支撐好，2.5L排量大但效率高油耗低，設計很獨特但人機工程做得好。它不是一臺追求某方面突出的車，它是一臺幾乎每一項都能打80分以上的車。

Accord，這一代的Accord1.5T挺失敗的，中型車很多人不認這種排量的發動機，哪怕你馬力大點也一樣，Accord好的地方是外觀設計，比起CAMRY、Magotan、Passat都要年輕一些。如果你要買Accord，我推薦你買混動版，畢竟混動版比CAMRY雙擎便宜。

新Teana，“大藍鳥”的外觀有點“忘本”，以前的Teana都是以舒適沉穩大氣示人，甚至還有Teana公爵向上拔高，現在這個大藍鳥，需要時間適應。不過它還是有特點的，2.0T的發動機可變壓縮比，想快的時候能跑6s多的百公里，相慢的時候又能很省油，而且後排乘坐感受依然是同級數一數二。

Magotan，換代比較早了，但產品力一點都沒有被超過，整體的檔次感、底盤的紮實感，1.8T、2.0T配雙離合都能夠輸出很好的動力，其實大眾和豐田有些類似，都是追求均衡性，因此你也很難在Magotan上找到什麼明顯的弊端，如果硬要說，就是定價高了點。

Passat，整體其實和Magotan類似，不過用上了大眾最最新的設計風格，算是在設計上領先了Magotan一點，不過大家都知道，本來大眾的設計就不會很出位，因此其實都是大同小異，頂多就是內飾要科技一點，挑喜歡的就行。