在高速上面一定要雙手握方向盤，千萬不要覺得自己技術好一個手握！比較你車技好車人車技不一定好，而且高速上面爆胎，用雙手一點比一個手穩的多！

首先，最標準的握方向盤的握法應該是如下圖的3，9點握法。也就是右手握在方向盤的3點方向，左手握在方向盤的9點方向，拇指搭在方向盤上，其餘四隻手指包住方向盤圈。注意雙手握住方向盤不要太緊，手指要放鬆，避免手指肌肉緊張造成疲勞，也影響方向盤的操作。

3，9點握法對於方向盤的操作比較靈活，雙手交叉可以順暢地進行轉向的操作，也是最安全的握法。但是，如果路途比較遠，開車時間比較久時，雙手肘部懸空會有一定的疲勞。因此很多老司機都有自己習慣的握法。說說我自己的習慣吧，當長時間開車時，肘部較累時，我會改變握法，交替使用3，6點握法和6，9點握法，如下圖。交替左右手握在6點方向，同時手肘墊在大腿上或手枕上，協助另一個手控制方向。另一個手握在同邊的3點或6點上，是控制方向的主手。這樣能輪流讓雙手得到休息，也能把控好方向。但是此種握法對於轉向上不夠靈活，有一定的安全隱患，當在高速上不要求快速轉向時可以適當使用，讓手能休息一下，但不能一直使用。

不管什麼握法，最主要的是能確保駕駛者能夠順暢靈活的把控車的方向，符合自己的習慣，同時保證自己的安全。建議大家還是按照標準的3，9點握法把握方向盤。

作為一個小十年的，常年在外自駕出差的老司機，在這方面還是頗有心得：

首先我們來看圖一，以下的幾種方向盤握法都是錯誤的。

不光在高速上，在任何情況下，任何路況下都不允許使用這些握法。現在的中國公路上的汽車之數量、路況之複雜可堪稱為世界之最，如果自身技術不過硬，不謹慎，很容易給自身安全帶來隱患。你可以想象一下或者在絕對安全的空地上嘗試以上方向盤握法，在遇到緊急事故的時候需要急打方向，以上握法均無法打出緊急方向。

圖二才是唯一正確的方向盤握法。

上圖的握法兩手便足以將方向打滿，可以在最短的時間內作出最大的方向改變。

回到題主所問的問題，在高速上什麼握法才最穩，我可以負責任的告訴題主，圖二最穩、最安全。

最後提點題外話，在高速上除了正確的駕駛方法，還要有科學的駕駛方法：嚴禁疲勞駕駛，適當進入服務區休息；和前車保持一定的車距；不頻繁變道，不急剎，變道提前打轉向燈；上高速前提前開好導航，出高速前必須提早變道；打起十二分精神，打起十二分精神，打起十二分精神。最後祝願題主和所有駕駛人安全駕駛、安全到家、幸福和諧！