看你的訓練目的，

如果是為了鍛鍊心肺能力，其實頻率不需要太高，每週2-3次，每次15-20分鐘足夠，

如果是為了消耗熱量減重，建議每週4-5次，每次30-40分鐘，如果能經常切換其它有氧型別的運動給身體造成不適應性，耗能效果會更好。

動感單車是有氧運動，不管是有氧運動還是無氧運動，都不能每天都鍛鍊，尤其是運動時間比較長、強度比較大的情況下，更不能每天都運動。

騎動感單車主要是為了減肥，也有少部分人透過動感單車來鍛鍊長途騎行，鍛鍊耐力、乳酸耐受力等。鍛鍊時主要透過控制心率來達到不同的鍛鍊目的。不同APP對心率設定有細微差別，對整體鍛鍊效果影響並不大。

不管是減脂，還是增肌，做任何運動，每週都要休息一天，尤其是時間比較長，強度比較大的運動。為保證較好的減脂效果，每週至少鍛鍊三次，剛開始鍛鍊可以隔天騎動感單車，以減脂為目的鍛鍊時心率處在減脂心率範圍內，強度並不大，如果心率過高，則可能進入無氧運動狀態，騎動感單車每次至少30分鐘，一般45-60分鐘，鍛鍊耐力、乳酸耐受力等，鍛鍊時間和強度根據具體鍛鍊計劃進行調整。

騎動感單車時，可以始終固定阻力，讓心率固定在減脂心率或耐力心率範圍內，也可以採用hiit的方式不斷調整阻力，讓心率不斷變化，提高減脂效果。但是用hiit鍛鍊時心率變化幅度比較大，必須要有一定的鍛鍊基礎，並且心腦血管方面不能有任何問題。用hiit的方式騎動感單車，每週1-3次，次數不宜過多。平時用減脂心率減脂，hiit雖好，但是不能總用這種方式鍛鍊，身體也會逐步適應hiit的強度，也需要不斷提高hiit強度，才能保證較好的減脂效果。

騎動感單車時，有的單車教練會做很多花式動作，這些動作有利於提高騎動感單車的趣味性，但實際上對提高減脂效果並不大，我更喜歡安靜的坐在動感單車上不斷調節阻力，用hiit的方式來騎行，或者把阻力調到最大，用固定心率範圍來騎行。

騎動感單車前，要調節座椅高度和前後位置，座椅高度以騎行時腳踩踏到最低點時大小腿微彎，或者呈165-170度；座椅前後位置對大多數普通騎行者來說重要性並不大，只要感覺比較舒適就行，座椅中心在坐管上方就行。車把以騎行舒適為限調節高度。

如果喜歡戶外騎行，以後買公路車後再考慮這些具體細節。

提到“動感單車”這項運動，嘗試過的人就知道它的魅力所在，它結合了音樂、視覺效果，不需要較大空間又可以使全身都得到鍛鍊，成為很多減脂人群比較親睞的有氧運動。

1、動感單車根據自己的實際需要以及鍛鍊的程度可以劃分為：力度訓練和強度訓練。根據腳踏車的阻力來選擇適合自己的強度。

2、根據鍛鍊的姿勢也可以劃分為：坐姿和站姿。選擇適合自己的方法，兩種方式都可以很好的鍛鍊腿部肌肉以及腿部力量，幫助骨骼生長。

如果你想對你的腿部增加肌肉，主要考慮力度鍛鍊，如果是想要減肥或者說更加確切一點想減脂，可以考慮強度訓練。

但是，無論你選擇哪一種鍛鍊方式，都請你一定堅持，鍛鍊是沒有誰可以幫到你的，別人只能給你提供經驗和方法，這條路只有自己去走。

建議每週進行2-3次的動感單車，每次控制在30-45分鐘，再配上一些增肌粉、蛋白粉等的使用，效果可能會更好。

1、做好熱身。在每次進行動感單車之前，一定要做好熱身活動，可以先在跑步機上跑一跑，或者做點健身操，把沉睡的身體興奮起來，關節都活動開，防止運動損傷。

2、檢查部件安全。在每次開始動感單車課程之前，都要檢查單車的每一個零部件的安全，調整到適合自己的狀態。同時還要注意踏板等的銜接，以免受傷。

3、呼吸很重要。動感單車強調採用腹式呼吸法，在進行這樣的呼吸方法的同時，由於腹部肌肉的收縮和鬆弛交替，使得區域性肌肉內的毛細血管也會連帶著收縮和舒張，加速了血液迴圈，擴大了氧的供給，加快了新陳代謝，對心肺的功能也有很好的增強作用。

總之，如果想全身鍛鍊，特別是臀腿等部位，動感單車是一個非常不錯的選擇，它也不會像別的訓練那麼無聊，如果能大家一起鍛鍊，那將會變得更有意思。