落地15萬質量穩定的車推薦兩種車型的中國產車，車型特點分別為高顏值和高配置。

高顏值七座車推薦預算內級別最高的SUV唐燃油版次中配尊悅型，指導價13..99萬略有優惠，落地接近16萬了；車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，B+級的尺寸符合要求，七座2+3+2佈局應為同級別預算內最大的乘坐空間。

發動機搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000轉），變速箱匹配6AT手自一體；這一組合的動力水平夠用但不夠強勁，破百突破10秒是有難度的，AT變速箱主打平順；不過38%的熱效率倒是能體現出節油，新款唐燃油版的綜合路況平均油耗能達到10L/100km左右，對於這麼臺大尺寸中型SUV而言是合格的；兩大總成也都是久經考驗的穩定機頭，質量足夠穩定。

次中配的配置包括前排四枚氣囊、胎壓監測、矩陣式LED大燈、ESP車身穩定控制系統等基礎配置，輔助配置還有兩側盲目影像以及定速巡航等；舒適配置只有普通小天窗、皮革座椅、12.8英寸智慧旋轉屏以及分割槽自動空調，常用配置沒有缺失用車體驗可以接受，綜合配置、空間、動力傳動以及油耗，燃油版七座唐可以作為SUV預算內的首選。

七座MPV推薦長安科尚自動旗艦版，官降後指導價在13.2萬左右不超預算；車身尺寸為4840*1860*1890、軸距2820mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架；這臺車的尺寸雖然沒有唐燃油版大，但MPV的車頭短小駕乘空間非常大，所以這臺車的七座2+2+3能帶來更理想的駕乘體驗，只是MPV車型不是很容易接受。

發動機為CS75同款1.5T缸內直噴增壓機，這臺機器在前期出現過機油增多的普遍性質量問題，不過在這批問題機之前以及之後的機器質量還是足夠穩定的，現款使用同款發動機的長安汽車在發動機質量方面回到了高水平；最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），變速箱匹配長安研發的7擋溼式雙離合，這一組合的特點同樣是質量穩定但效能一般。（這臺溼式雙離合並不是長安研發的第一臺，老款5擋機型質量穩定）

作為旗艦版配置包括雙側電動側滑門、全景天窗、皮革座椅以及後排獨立空間，舒適配置算同級別MPV最高；安全配置缺少頭部氣簾比較遺憾，其他方面沒有明顯不足。選擇七座車以乘坐的舒適體驗為先則要選擇MPV，如滿載頻率不高且偏好SUV則選擇唐，最終如何選擇只有自己斟酌了；個人建議，僅供參考。

落地15萬元，車長4米8左右，7座佈局，滿足這三個要求的產品推薦長安歐尚科賽和廣汽傳祺GM6兩款車。

長安歐尚科賽是一款中型SUV，車身尺寸達到了4830*1868*1750mm，軸距為2800mm，前兩排乘坐空間比較寬裕，第三排頭部空間也不錯，只是腿部空間有些緊湊，長時間乘坐會比較累。

動力方面採用了1.5T+6AT，這套動力總成跟長安CS75上面那套完全一樣，已經經過了市場驗證，可靠性沒有問題。發動機最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，動力比較充沛；愛信6AT變速箱長安也已經用了很多年，平順性不錯，但整體調校偏舒適。

2020款科賽自動擋7座車型售價11.18萬元-14.78萬元，再加上終端還有一定的優惠，15萬落地完全沒問題。

另外，科賽GT預計第三季度內上市，搭載2.0T+愛信8AT，動力更強，造型更帥，不急的話可以等一等。

廣汽傳祺GM6是一款MPV，車身長度雖然只有4780mm，但軸距達到了2810mm，再加上又是MPV的車身結構，整車三排的乘坐空間都比較出色。

動力方面滿足國六標準的是1.5T+7速雙離合，此前採用的是愛信6AT變速箱。6AT版本整車可靠性沒有任何問題，1.5T+6AT也已經大量搭載在了傳祺旗下其它車型之上，行駛感受很平穩，但動力來得比較慢。

7速雙離合的版本是才上市的，暫且不知道行駛表現和變速箱壽命。如果題主是國五地區的消費者，建議選擇6AT版本，或許還有一定庫存。也可以等一段時間，看看這臺全雙離合變速箱的口碑。