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1 # 售後服務技術總監
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2 # 麥兜看影劇
傾聽汽車之聲，傾聽車主心聲。
深踩油門到底費不費油？其實這個話題，也一直都在說。很多司機都說過一句話，看到一個現象，司機看到紅燈變綠之後，一腳油門下去，跑老遠了，後邊就會聽到有人說，一腳油下去好幾塊沒了。接下來，深踩油門到底費用我們來分析一下。
我們學物理知道、運動的物體具有動能。汽車從靜止到達到一定的速度，必須以燃燒機油作為代價產生能量。燃燒同樣的機油，汽車增加的速度，卻不一定相同，這其中最主要的因素就是發動機的熱效率。
發動機熱效率，大家也許聽說過，但是可能認識不是那麼深，這個牽涉到車子，省不省油，看圖更明白
每款發動機的，萬有特性曲線都是不一樣的，不過都大同小異。這張圖，橫座標是轉速，縱座標是扭距，最上面的黑線，表示發動機在這個轉速下能輸出的最大扭距。我們看到一圈一圈的這個線表示發動機的熱效率。這個值越小，表明效率越高越省油。
所以我們看得出，中等油門是比較省油的。踩大油門的時候，甚至全油門的時候，發動機的效率是比較低的。小油門的時候也是比較費油的，因為發動機這個時候產生的能量基本用於，克服自身的阻力。
還有就是發動機電腦會透過你的行為，深踩了一腳油門，發動機會多噴一些油，來產生更大的動力。
費油是一定的，不過該踩就踩吧。
你說是不
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3 # 戒菸記錄ing
車子都有個最經濟速度，大油門猛踩，路況不咋好，突然剎車，最費油，大油門踩到底，速度一般一百四五總有吧，我跑高速也不會猛踩到底，除非超車猛踩然後降速。但是一直猛踩是不會有的，不安全的呢。
一下猛踩一下剎車，肯定費油
普通路80左右最省，高速跑到110-120左右足夠，也不需要把油門踩到底
大腳油門當然是費油了，我們開車對發動機的動力輸出的控制主要依靠的就是油門踏板，發動機電腦感知油門踏板的深淺來做出相應的反應，油門踩的輕發動機供油量就會比較少，發動機動力也會比較柔和，加速性也比較平穩而大腳油門發動機就會加大供油量，發動機動力就會更大，加速性更好油耗也就更高，有瞬時油耗顯示車型的朋友可以試試，看看大腳油門時的油耗和正常加油的區別就知道差多大了。