HS5:

外觀:

它與剛釋出的H5採用了相同的設計語言，扇形瀑布式中網尺寸非常大，前保險槓帶有很濃的運動氣息。纖長的LED大燈組在以後量產時可能會略微調整。採用了時下最流行的貫穿式尾燈造型，中間還用鍍鉻裝飾點綴了一下，後保險槓造型很好地與車頭做到了前後呼應，很有運動感！

動力:

HS5或搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為250N·m。傳動系統，預計將匹配6速自動變速箱。

尺寸:

紅旗HS5的車身長寬高尺寸分別是長4750*1660*1940mm，但量產版車型車身尺寸顯然要更小一些，HS5車身部分的結構也較概念車和有明顯改變。HS5整車尺寸與主流緊湊型SUV大體相當，車身長度在4600-4650mm級別，軸距在2700mm左右。HS5採用了19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂，輪胎採用了韓泰輪胎，尺寸為225/45 R19。

HS7:

外觀:

前臉採用了家族式設計風格，六邊形進氣格柵中網採用了直瀑式設計風格，LED的大燈組科技感十足。同時引擎蓋有“紅旗”LOGO，整個側面採用了單腰線的設計，筆直的腰線由車頭一直延伸到車尾，全新設計的梅花狀輪轂。尾部兩側的尾部大燈採用LED光源，點亮之後辨識度極高。同時貫穿式鍍鉻條，視覺效果十分不錯。排氣管部分採用雙邊單出排，加上銀色的裝飾。

動力:

搭載了兩款動力系統，分別是2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓，與之相匹配的是愛信6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在這裡要著重說一下全新的3.0T渦輪增壓發動機，全部由一汽品牌自主研發生產，最大功率可以達到338馬力，峰值扭矩445牛米。

尺寸:

這部車的長寬高分別5086mm*1968mm*1716mm，軸距達到了3001mm。在目前中國產SUV中絕對能算得上是大的，雖然目前空間利用率並不清楚，但3001mm的軸距要比奧迪Q5L更大。

HS5:

外觀:

它與剛釋出的H5採用了相同的設計語言，扇形瀑布式中網尺寸非常大，前保險槓帶有很濃的運動氣息。纖長的LED大燈組在以後量產時可能會略微調整。採用了時下最流行的貫穿式尾燈造型，中間還用鍍鉻裝飾點綴了一下，後保險槓造型很好地與車頭做到了前後呼應，很有運動感！

動力:

HS5或搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩為250N·m。傳動系統，預計將匹配6速自動變速箱。

尺寸:

紅旗HS5的車身長寬高尺寸分別是長4750*1660*1940mm，但量產版車型車身尺寸顯然要更小一些，HS5車身部分的結構也較概念車和有明顯改變。HS5整車尺寸與主流緊湊型SUV大體相當，車身長度在4600-4650mm級別，軸距在2700mm左右。HS5採用了19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂，輪胎採用了韓泰輪胎，尺寸為225/45 R19。

HS7:

外觀:

前臉採用了家族式設計風格，六邊形進氣格柵中網採用了直瀑式設計風格，LED的大燈組科技感十足。同時引擎蓋有“紅旗”LOGO，整個側面採用了單腰線的設計，筆直的腰線由車頭一直延伸到車尾，全新設計的梅花狀輪轂。尾部兩側的尾部大燈採用LED光源，點亮之後辨識度極高。同時貫穿式鍍鉻條，視覺效果十分不錯。排氣管部分採用雙邊單出排，加上銀色的裝飾。

動力:

搭載了兩款動力系統，分別是2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓，與之相匹配的是愛信6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在這裡要著重說一下全新的3.0T渦輪增壓發動機，全部由一汽品牌自主研發生產，最大功率可以達到338馬力，峰值扭矩445牛米。

尺寸:

這部車的長寬高分別5086mm*1968mm*1716mm，軸距達到了3001mm。在目前中國產SUV中絕對能算得上是大的，雖然目前空間利用率並不清楚，但3001mm的軸距要比奧迪Q5L更大。

差一個數字，差了一個級別呢。

動力不一樣

尺寸不一樣

配置不一樣

哪年量產還不一定呢，別等了。