病因一:冷卻液不足導致水溫過高 冷卻液不足是最容易判斷的——只需要打開發動機蓋,看看冷卻液的餘量就能知道。如果冷卻液液麵低於“MIN”線,則說明冷卻液已經過少。 病因二:散熱器過髒導致水溫高 若發動機艙長期不清理而積塵過多時,會導致水箱散熱器散熱不良,從而造成水溫過高。一般情況下,由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高,只需將散熱器上的灰塵清理乾淨就可以解決問題。 需要注意的是,千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發動機艙沖洗,否則有可能造成發動機電路故障;而且積塵遇水之後會凝結,反而會粘得更緊。清理發動機艙或者水箱散熱器附著的積塵,應該使用風槍,利用風力將積塵吹走。 病因三:節溫器有故障導致水溫高 節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的迴圈範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內工作。 如果在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高,那麼可以打開發動機蓋,用手觸控水箱進水管和出水管,看看是否存在溫度差;如果存在溫度差,則說明節溫器存在故障,無法正常工作而導致水溫過高。 病因四:電子風扇有故障導致水溫高 風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因,可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。
病因一:冷卻液不足導致水溫過高 冷卻液不足是最容易判斷的——只需要打開發動機蓋,看看冷卻液的餘量就能知道。如果冷卻液液麵低於“MIN”線,則說明冷卻液已經過少。 病因二:散熱器過髒導致水溫高 若發動機艙長期不清理而積塵過多時,會導致水箱散熱器散熱不良,從而造成水溫過高。一般情況下,由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高,只需將散熱器上的灰塵清理乾淨就可以解決問題。 需要注意的是,千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發動機艙沖洗,否則有可能造成發動機電路故障;而且積塵遇水之後會凝結,反而會粘得更緊。清理發動機艙或者水箱散熱器附著的積塵,應該使用風槍,利用風力將積塵吹走。 病因三:節溫器有故障導致水溫高 節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的迴圈範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內工作。 如果在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高,那麼可以打開發動機蓋,用手觸控水箱進水管和出水管,看看是否存在溫度差;如果存在溫度差,則說明節溫器存在故障,無法正常工作而導致水溫過高。 病因四:電子風扇有故障導致水溫高 風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因,可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。