我個人理解的路虎質量差，主要表現在科技感一般，人性化差，維修保養費用高昂。拿2011款Range Rover行政版為例，具體表現在以下幾個方面： 1.可能是 英華人對復古設計的熱衷，把門把手的設計都放在了不順手的膝蓋位置；喇叭是兩個按鍵而不是整個方向盤中間的面板；車掛入倒擋後倒車影像延遲較長，而且清晰度不高，全車攝像頭延遲嚴重，就像486電腦放VCD。車鑰匙笨重，有質感但不方便攜帶，即使200多萬的車也不採用當時已不算太先進的無鑰匙進入系統和自動電子手剎。油耗非常高，城市22,全程高速14，一箱油撐死只能走720公里，而很多日本車可以上千。那臺路虎開了2年，小毛病一個是收側鏡有‘咔咔’異響，另一個是空調有時候會像被堵塞一樣吹不出風。空調還有一個問題，你設定26度，即使車內已經28度了仍然不製冷，為了能吹上空調往往要調低溫度到23,4度。2.公路行駛和舒適感確實不是路虎的強項，這可能是越野車的通病，跟底盤高，軸距相對較短，輪轂大有關係，比如顛簸比一般轎車厲害，後排座位腿部空間狹窄，所謂的手動模式基本是雞肋，車仍然會根據你的轉速自動加減檔。3.不僅車貴，保養也不便宜，我4萬公里保養用了6600,單機油一項的費用就高達1480，夠出租車換10次了。後來我去更換了之前撞壞的霧燈罩和攝像頭，4S店報價如下：一個霧燈罩590, 攝像頭4400，另加拆裝費600。後來我去網上買了，霧燈罩買了個高仿的，反正也不影響行車安全，用了150，攝像頭買了個二手的，920，對了，每年的車船稅是4600。如果你已做好了他有各種小毛病的準備還行，否則，親，不夠土豪別拿路虎任性。
我個人理解的路虎質量差，主要表現在科技感一般，人性化差，維修保養費用高昂。拿2011款Range Rover行政版為例，具體表現在以下幾個方面： 1.可能是 英華人對復古設計的熱衷，把門把手的設計都放在了不順手的膝蓋位置；喇叭是兩個按鍵而不是整個方向盤中間的面板；車掛入倒擋後倒車影像延遲較長，而且清晰度不高，全車攝像頭延遲嚴重，就像486電腦放VCD。車鑰匙笨重，有質感但不方便攜帶，即使200多萬的車也不採用當時已不算太先進的無鑰匙進入系統和自動電子手剎。油耗非常高，城市22,全程高速14，一箱油撐死只能走720公里，而很多日本車可以上千。那臺路虎開了2年，小毛病一個是收側鏡有‘咔咔’異響，另一個是空調有時候會像被堵塞一樣吹不出風。空調還有一個問題，你設定26度，即使車內已經28度了仍然不製冷，為了能吹上空調往往要調低溫度到23,4度。2.公路行駛和舒適感確實不是路虎的強項，這可能是越野車的通病，跟底盤高，軸距相對較短，輪轂大有關係，比如顛簸比一般轎車厲害，後排座位腿部空間狹窄，所謂的手動模式基本是雞肋，車仍然會根據你的轉速自動加減檔。3.不僅車貴，保養也不便宜，我4萬公里保養用了6600,單機油一項的費用就高達1480，夠出租車換10次了。後來我去更換了之前撞壞的霧燈罩和攝像頭，4S店報價如下：一個霧燈罩590, 攝像頭4400，另加拆裝費600。後來我去網上買了，霧燈罩買了個高仿的，反正也不影響行車安全，用了150，攝像頭買了個二手的，920，對了，每年的車船稅是4600。如果你已做好了他有各種小毛病的準備還行，否則，親，不夠土豪別拿路虎任性。