提主的這個問題可挺難，4008和新智跑兩款車雖然同為緊湊型SUV，不過兩款車並沒有價格重合區，2018款新智跑就兩款車型，高配版的價格只有13.99萬元，而4008的起步價就達18.57萬元，即使優惠後也要16萬左右，差價2萬元，我們先把差價放一放，為了方便比較，選擇出新智跑最高配車型自動豪華版和標緻4008最低配車型350THP舒適版，看看哪款車更符合你的預期。

發動機和變速箱，4008搭載了1.6t發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為245牛米，採用了六擋手自一體變速箱，而新智跑則採用了2.0L發動機，最大功率為160馬力，最大扭距為193牛米，同樣採用了六擋手自一體變速箱，從發動機資料看，4008略有優勢，並且在提速時更加迅猛，兩款車的六擋手自一體變速箱都有著很好的穩定性，升擋更為積極。

在車身尺寸上，4008優勢明顯，軸距要比新智跑長出90mm，所以在乘坐空間上4008更為寬裕。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜式獨立懸掛，新智跑的後懸為多連桿獨立懸掛，4008的後懸為扭力梁式非獨立懸掛，新智跑的底盤結構在舒適性和操作性上都有著很好的表現，而4008雖為板車，不過在底盤調校上非常優秀，在能夠承載更大重量的同時，也兼顧了很好的舒適性。

在配置方面，新智跑更豐富一些，倒車影像、陡坡緩降、GPS導航系統、車聯網、自動頭燈、皮質方向盤、後視鏡摺疊、後視鏡加熱等這些配置都是4008沒有的。綜合對比，如果對乘坐空間沒有剛性需求，我推薦新智跑，畢竟三大件沒有短板，省心、價效比高。

兩車都同屬緊湊型SUV級別車型，而且都不算本級別比熱熱門的，但兩者之間的價格相差可不少呢。標緻4008的1.6T精英終端優惠後約18萬，而18款新智跑豪華版指導價才13.99萬。兩車之間，如果說價效比，特別是在購車預算限制下選擇，我想我會推薦新智跑，無它，在沒有什麼明顯硬傷的情況下，新智跑的這個價格挺有吸引力的。但如果撇除預算限制，單純是兩個車之間的選擇，我想我會推薦4008，因為一個是標緻在這個級別裡推出的新車型，而智跑是在市場檢驗中被刷下來的車型，說值得當然4008會更值得。

兩車外觀尺寸不相上下，法式羅曼蒂克和韓系中庸的外觀，那是蘿蔔青菜的選擇。動力方面，4008用的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出167匹馬力，調教上沒有多麼的極端，也只能是中規中矩，低排渦輪也是現下市場的主流。而新智跑沿用一套比較有歷史，也略作調整最大馬力160匹的2.0L自吸機，輸出線性和穩定性方面有點優勢，但同時動力表現方面也略有劣勢，兩者之間並沒有太明顯的差距。

內飾佈局方面，可以說是兩個極端，4008把法式的羅曼蒂克表現得淋漓盡致，各種獨特的造型讓人很有新鮮感，喜歡個性的人會很受樂。而新智跑是傳統的對稱佈局，中庸之道，沒有什麼驚喜。傳動部分都是比較良心的6at，調教方面都是丁當碼頭的表現，不過不失。

乘坐空間同屬一個級別的車型也沒有太大問題。而在底盤方面，標緻的底盤功力不是白搭的，雖然扭力梁後懸略顯掉價，但也得益於扭力梁後懸，整車的支撐更到位和行駛感也很整，在駕駛感覺上比較有質感，而且在乘坐舒適性上並沒有因為扭力梁而缺失，這也是標緻的底盤大師獨到之處。相反新智跑雖然有獨立後懸加持，但畢竟沒有多少核心技術支撐，在調教上並沒有給智跑的駕駛感多少加分。

其實兩車之間最大的區別在於不同車系的不同設計風格和在駕駛感受上的不同體驗，不過在汽車市場的洪流中，4008的前景比被市場刷下來的智跑更好點，就是說同是小眾車型，一個是獨特的存在引人關注，而另一個已經淪為了為什麼會選擇一輛在淘汰邊緣車的不解。但畢竟，錢包才是自己的，如果有預算限制，那麼我建議你寧願輕鬆的買一輛新智跑比勒緊褲腰帶買一輛4008靠譜點。但如果沒有預算方面的問題，那麼一輛車開五年左右以後，隨著人生階段無論生活或事業的發展，4008或許不會太寒磣，但新智跑有可能已經算老爺車了。

反正記住 200多年的法系車 絕對是可圈可點的 三大件已經是無可挑剔

衝著對方固執只為造車這種態度

以及從來不會吹牛點

4008 絕對值得買