柴油不屬於易燃易爆品,柴油是輕質石油產品,複雜烴類(碳原子數約10~22)混合物,為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁岩油加工和煤液化製取。
毒性與危害
本品對人體侵入途徑:面板吸收為主、呼吸道吸入。
LD50 、LC50無資料。柴油的毒性類似於煤油,但由於新增劑(如硫化酯類)的影響,毒性可能比煤油略大。
毒性健康影響:柴油為高沸點成份,故使用時由於蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入後可致吸入性肺炎。面板接觸柴油可致接觸性皮炎。多見於兩手、腕部與前臂。柴油廢氣,內燃機燃燒柴油所產生的廢氣常能嚴重汙染環境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、碳粒,一些高沸點的雜環和芳烴物質,並有些致癌物如3.4-苯並芘。
工作場所職業接觸限值中國MAC(最高容許濃度)無規定。
預防方法:嚴格遵守操作規程,正確使用個人防護用品,不能用口吸堵塞油管。工作後淋浴,更衣,保持良好衛生習慣。
比起汽油來,柴油含更多的雜質,它燃燒時也更容易產生煙塵,造成空氣汙染。柴油燃燒後產生的菸灰可能有致癌的作用,因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。為了減少因為煙塵所造成的汙染,而其硫氧化合物(SOx)汙染也是一個問題。
柴油不屬於易燃易爆品,柴油是輕質石油產品,複雜烴類(碳原子數約10~22)混合物,為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁岩油加工和煤液化製取。
毒性與危害
本品對人體侵入途徑:面板吸收為主、呼吸道吸入。
LD50 、LC50無資料。柴油的毒性類似於煤油,但由於新增劑(如硫化酯類)的影響,毒性可能比煤油略大。
毒性健康影響:柴油為高沸點成份,故使用時由於蒸汽所致的毒性機會較小。柴油的霧滴吸入後可致吸入性肺炎。面板接觸柴油可致接觸性皮炎。多見於兩手、腕部與前臂。柴油廢氣,內燃機燃燒柴油所產生的廢氣常能嚴重汙染環境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、碳粒,一些高沸點的雜環和芳烴物質,並有些致癌物如3.4-苯並芘。
工作場所職業接觸限值中國MAC(最高容許濃度)無規定。
預防方法:嚴格遵守操作規程,正確使用個人防護用品,不能用口吸堵塞油管。工作後淋浴,更衣,保持良好衛生習慣。
比起汽油來,柴油含更多的雜質,它燃燒時也更容易產生煙塵,造成空氣汙染。柴油燃燒後產生的菸灰可能有致癌的作用,因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。為了減少因為煙塵所造成的汙染,而其硫氧化合物(SOx)汙染也是一個問題。