買這車大多都是年輕人，90後為主。其中女性車主比例會比吉利其他車型稍高一些，10個裡面會有2個。

他們對於顏值都很看重，但手裡錢並不多，普遍的想法是買一臺外觀時尚，內飾精緻的SUV，主要用於上下班通勤。

看繽越的客戶10個會有8個對比同為中國產的長安CS55，HAVAL H2。偶爾會有1到2個客戶拿合資的本田XRV和Vezel，以及大眾的T-CROSS來比較。

現在競爭如此激烈，戰敗給競品是常有的事，我根據實際情況總結出三個原因：

（1）三缸機

別管眾多廠家吹得三缸發動機有多好，但實際中客戶對於這個問題都挺反感。相對專業一些的客戶，會擔心車輛使用後期眾多部件老化後，三缸機潛在的毛病。

但大多數客戶還是人云亦云的，聽到網上說三缸機不好，容易抖動，就跟風否定，實際也說不出個所以然來。

所謂大力出奇跡，我們祭出了土辦法—發動機上點菸，大家也可以感受繽越的三缸機震動到底怎樣。

（2）價格

買這個價位車的客戶，最關心的永遠是價格，2000塊就能決定一款車銷量的好壞，而繽越卻比所有的中國產競品們價格都要貴。

比如說長安CS55賣的最好的1.5T自動炫色型，普遍優惠下來在91900左右（指導價101900），而繽越同價位的1.5T運動DCT遊俠版即使按照我們國五清庫存的優惠，也要102800（指導價108800），再加上購置稅和保險，至少貴10000多，很多預算比較緊張的客戶就會直接放棄。

（3）品牌影響力

這方面主要是戰敗給合資車，部分客戶仍然覺得買個合資車更有面子。

而至於繽越賣的好的原因，我總結出兩點

（1）外觀時尚有個性

買繽越的客戶大多都是小年輕，對於繽越這種偏向於時尚運動的外觀很感冒，如果再加個運動套件之類的就更喜歡了。

而同為競品的長安CS55和HAVAL H2外觀上太中規中矩，給人感覺沒什麼個性。

（2）配置比較均衡

這一點吉利有點像汽車界的小米，整體配置比較均衡。內飾看著還算精緻，空間也符合這個級別的SUV該有的水平，市面上有的配置也都給你配上，再加上一直宣傳的L2級別自動駕駛的技術給人感覺比較有逼格。

總之這款車除了三缸機挑不出太大毛病，客戶往往比較容易接受。

是的，因為繽越這款車有很多特質都很符合現在年輕人的購車需求。

首先，繽越的外觀比較偏年輕化， 外觀上增加了很多運動元素，如鯊魚鰭式的尾翼，硬朗的車身線條，挺翹的車尾，雙邊雙出的排氣管，都給人以強烈的視覺衝擊感，這樣帥氣的風格，當然比起表現上中規中矩的競品車型要更加吸引人。

再者這車的配置紅黑相間，漂亮的金屬拉絲工藝，給人的第一感覺是精緻又高檔，在同級別車型內飾普遍充滿塑膠感的時候，繽越能有這樣的表現，自然容易脫穎而出。

這車的動力也絲毫不遜色，1.5TD的高效能三缸發動機，最大馬力177匹，百公里加速7.9S，同級別就沒有能跑到這個資料的，再加上這車的配置可謂是齊全，市面上該有的都有了，頂配價格又不高，大多數年輕人都選擇購買這車的頂配，可謂是價效比很高了，所以它成為年輕人第一輛車的首選我一點都不意外。

作為一個想要買車，但是積蓄不是很充足的年輕人，我對於繽越這款車也不陌生，可以說它也是在我的選擇範圍之內。可以說，當初最吸引我的就是繽越這車的動力了，對比長安CS35 plus還是探歌等車型，繽越的發動機足夠強勁，177馬力，這個資料相當好了。

再者就是這車的外觀，內飾都很符合我的審美吧，我最喜歡的還是紅色的哪款，不僅好看，而且配置也比較齊全，最想要的就是全景天窗和L2級別的自動駕駛，已經語音控制系統，作為一個科技控，我的車子肯定是要有語音控制系統的。

算是首選之一吧。首先，繽越這車的外觀設計極為年輕化，不僅集成了吉利的家族式設計，同時，它還具有有力的犀利的大燈，燻黑的格柵，以及飛翼式的導流板和雙邊四出的排氣孔，足以烘托出它非凡的動力。這車的發動機和領克03的3缸發動機同源，動力強勁，輸出很不錯，顏值又高，還有著L2級別的自動巡航，自然很受年輕人的歡迎，也就有資格成為現在年輕人第一輛車的首選。