寶駿510、遠景x3兩車對比，自動版綜合性價比前者明顯高很多，而且車型並不相同。

遠景x3自動週年版指導價6.79萬，車身尺寸4005*1760*1575、軸距2480mm，按照尺寸這臺車勉強算A0小型車，但按照軸距區分已經屬於微型車，而且車身高度很一般實車的視覺效果是標準兩廂車，所以吉利為其定義為SUV並不合理。

發動機為小排量的1.5L自然吸氣，最大功率75kw、峰值扭矩141N·m的引數有些不盡人意，百公里加速自動版平均15秒的成績也有些尷尬了；自動變速箱用吉利生產的4AT變速箱前進擋太少，換擋的頓挫不是問題重點是油耗會比較高。

作為一臺整備質量不過1.215噸的小車，綜合路況平均油耗高達9.3L/100km左右，這一水平已經和A+級甚至某些準B級SUV相當，標準“小油老虎”。

同樣作為1.5L的SUV寶駿510油耗略低，自動版綜合路況平均油耗為7.8L/100km左右，以車型判斷很明顯510更有優勢。

寶駿510車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm、整備質量為1.265噸，尺寸看似比遠景x3大不了很多，但實車視覺感受明顯更加飽滿；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，代步體驗也可以接受；後排座椅可以放平比X3優勢沒給你西安，擴充套件容積達到1210升是SUV應該有的水平。

1.5L自然吸氣發動機最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m，與5擋AMT機械自動變速箱匹配後效能表現優於x3，破百至少能控制在13秒左右。

不過AMT機械自動變速箱雖然前進擋比4AT多出一個，但是結構基礎還是手動變速器，換擋的原理也是離合器的分離與結合瞬間齧合齒輪，換擋時動力中斷且時間略長所以頓挫感比較明顯，但質量並沒有問題。

配置方面如選擇中高配的話還要多出全景天窗、側氣囊、自動空調，旗艦版還多出了LED大燈，內飾用料談不到精緻但設計感還算年輕時尚。

兩車對比寶駿510有明顯優勢，遠景x3新瓶裝老酒、酒還沒有什麼味道，所以這臺車的銷量也會下滑到僅有510的一半，選擇不用糾結。

選遠景X3吧。

買車不可能只看哪款車殼子大，就選哪一款吧，而且遠景X3 1.5L自動週年特別版和寶駿510 17款 1.5L自動時尚型其實差不多大，三大件的配置也相差無幾，在這種情況下，選擇遠景X3肯定會明智點。

至於為什麼呢，這個也很簡單，其實兩者的價效比差不多，不過吉利現在的車型多，銷售量也要比寶駿的車子多多了，這款遠景X3也是一樣，論售後，不用我說，吉利的車子也要強點。

然後就是必須得說的，遠景X3的外觀內飾各方面的設計，還是比寶駿510強上不只一星半點，很多人都說買車主要看三大件，而這兩款車型，其實在配置和三大件上都差不多，價格也相差無幾，一個更漂亮，當然是選顏值更高的。

這兩款車要如何選擇，我想最好的方法是做個對比，那我們不妨簡單的看看這兩款車究竟怎麼樣。

先從動力方面說起吧，X3搭載的是1.5L自吸發動機，最大功率75kw、峰值扭矩141N·m，百公里加速15秒左右。而510搭載的同樣也是1.5L自吸發動機，最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m，百公里加速13秒左右。這樣看下來510動力方面是佔優的。

那麼再來說一下軸距空間方面吧，X3車身尺寸4005*1760*1575、軸距2480mm，如果按照軸距劃分應該算是微型車。510呢？車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，就車身尺寸的資料而言確實稍大於X3，不過也好不了太多。

說到這裡，X3明面上的資料已經是劣勢了，為什麼還要繼續這次比較呢？很簡單，510有著它的優勢，X3也有著它的優勢。X3在外觀內飾方面是備受市場認可的，至少全年11w輛的銷售成績還是能說明些問題的。但是外觀這個點終歸太過個人化，不能說明過多的問題。

可有一點確實是X3比510要更值得去選擇的地方，那就是價格。同樣是自動版，X3廠商指導價要比510少近1萬元，對於手頭不那麼寬裕的消費者而言，我認為X3是更值得考慮的。