家裡有個12年東風風行景逸，當時落地9萬左右吧，當時我還在上學，19年初賣了。
駕駛感受，到了第三年 車門飾條已經生鏽，車門變形，巨大風噪，毫無底盤可言，過個坎要晃下去二里地，只能覺得可以走能遮風擋雨比電動車好一點。
買回來一個月，離合器偏磨，廠家不承認質量問題，也沒扯皮，外面找了拖車拿去修，修了一千三百多，大概18年又換過一次離合器某個部件，18年還出現過沒有1.2擋的情況，是家父在開，故障細節也不清楚，又修了大幾百。各種細節就看上去車子很垮。
16年自己買了一部06銳志，除了油耗高點，各種感覺好一百倍。17-19買了部13年Jetta，雨刮器出現問題，汽修店說要換總成大概要好幾百，去找另外一個熟識汽修廠換了一個保險絲準備先湊合，一直用到現在，也沒換；空調前面的冷凝器還是啥的估計被石子打了，換過，其他沒有出現問題。兩年時間，在我手上開了七八萬公里，合計13萬，油耗低，保養便宜，經常地板油，應該算中規中矩的車子。
最近買了AXELA2.0，當時也考慮領克，但是想到家裡那部車子的情況，還是沒有勇氣下手。
對了，再提一句，保值率才是中國產車最致命的弱點，相同情況的Jetta和景逸，景逸就賣了一萬塊，Jetta目前估價三萬是沒有問題的。
家裡有個12年東風風行景逸，當時落地9萬左右吧，當時我還在上學，19年初賣了。
駕駛感受，到了第三年 車門飾條已經生鏽，車門變形，巨大風噪，毫無底盤可言，過個坎要晃下去二里地，只能覺得可以走能遮風擋雨比電動車好一點。
買回來一個月，離合器偏磨，廠家不承認質量問題，也沒扯皮，外面找了拖車拿去修，修了一千三百多，大概18年又換過一次離合器某個部件，18年還出現過沒有1.2擋的情況，是家父在開，故障細節也不清楚，又修了大幾百。各種細節就看上去車子很垮。
16年自己買了一部06銳志，除了油耗高點，各種感覺好一百倍。17-19買了部13年Jetta，雨刮器出現問題，汽修店說要換總成大概要好幾百，去找另外一個熟識汽修廠換了一個保險絲準備先湊合，一直用到現在，也沒換；空調前面的冷凝器還是啥的估計被石子打了，換過，其他沒有出現問題。兩年時間，在我手上開了七八萬公里，合計13萬，油耗低，保養便宜，經常地板油，應該算中規中矩的車子。
最近買了AXELA2.0，當時也考慮領克，但是想到家裡那部車子的情況，還是沒有勇氣下手。
對了，再提一句，保值率才是中國產車最致命的弱點，相同情況的Jetta和景逸，景逸就賣了一萬塊，Jetta目前估價三萬是沒有問題的。