不管是幾檔 減速 先踩剎 只要不踩到車子發抖都可以

按你的問題 5檔突然要減速 那就直接踩剎 速度降下來 再踩離合掛1或者2

如果你是說急剎 就是一腳要剎停那種 直接離合剎車一起踩 沒得事 急剎總共也就一兩秒 這段時間內發動機制動可以忽略

過人群可以半離合 一般都是點一腳油 放一半離合 前面人擋住了就點一腳剎 人讓開了再點一腳油 放一點離合讓車往前走一點 再有人了再點剎 就這樣反覆控制車速

三降二車子晃 這裡有一個關鍵詞叫 降檔補油 因為同樣車速 在二擋時的發動機轉速比三擋時的轉速要高很多 打比方車速30時 3檔對應1200轉 2檔對應1800轉 所以當你從3檔降到2檔時 應該需要1800轉才能保持同樣是30的車速 但現在只有1200 所以這時候轉速不夠 會出現發動機制動 所以你的車就會前後聳了 也就是你說的晃 因此為了解決這個問題 降檔的時候 踩下離合器的同時 踩一腳油 讓轉速提到1800左右 再放離合 這時候由於轉速檔位和車速匹配了 也就不會聳了

最後一個問題 三擋低速20多 如果你直接給油 會導致高檔低轉 提速慢並且耗油 還容易積碳 因此不推薦這樣做 有兩個辦法：第一個：降2檔，提速起來再掛3，這是常規辦法 第二種：不退檔，還是3檔，踩一腳半離合，然後給油把轉速拉起來，在松離合，這就節省了兩次加減檔。