蟹邀

據目前我所瞭解的情況來看

首先中國石化的加油站95%以上是自營的而且油品質量管控嚴格，每次進油有鉛封，罐車鉛封被破壞的會直接拒收。

其次中國石油的加油站就比較魚龍混雜，有租賃，加盟，自營，收購等等這些形式。

然後再說一下石化的加油站那其餘的百分之五是什麼樣的，有一部分不排除仿造非常好就連石化自己的員工都分不出來是真是假的，一部分是跟石化公司合作的，合作方式就是油站的手續和土地都是個人所有，管理系統，加註裝置，產品油品，都是按照石化的標準來做的，尤其是油品，石化對於油品的管控確實是非常嚴格的這個大家有目共睹，不吹不黑，還有的極少數是石化租給個人使用，但是也可想而知這個租賃的費用也會非常的高昂，因為畢竟這個牌子的價值高過油站（畢竟我是做這個行業私人加油站的老闆也認識不少，但是我自己的車基本沒有在私人油站加過一次油）

而石油除了這個服務態度這方面做得非常到位，其他的這些就不做相應評價了，畢竟涉及到名譽問題，所以自己體會，人類的發展是漸進的過程，所以我相信都會越來愈好，不管是誰國企也好私企也好，大家的目的和服務宗旨也在提升，不能說個人加油站的油品有差但是確實跟石油石化的有一定差距。

綜上

管理其實都差不多隻是佔比例的問題，和對油品的管控問題的區別

題主如果是想跟石油石化合作開油站的話個人的建議是有實力但是沒有相關手續渠道的話可以聯絡一下覺得靠譜的車流量較大的私人站進行租賃，石油或者石化公司有關係可以租賃公司的油站畢竟牌子在這裡不用自己打市場客戶就會上門（也可以選擇像道達爾這種油站進行合作）如果有實力又有相關渠道更建議自己開油站，相對來說更加直接獲利。