航空界有哪些必須遵守的交規？謝謝問答。這裡需要首先說明一點。以下解釋的情況僅僅是對客運航班而言，各國的軍用飛機都有自己專用而廣闊的天空使用。正常情況不會打擾客機航線。而無論任何一架客機，從起飛直到降落，在整個執飛過程中，始終與地面保持密切的通訊聯絡。一刻都不敢中斷！流程是:起飛塔臺——當地空中管制——路經空中管制——降落地空中管制——降落機場塔臺。每次換通訊方時，都會被通知新的呼號頻率。以免失聯！在每架飛機的整個航程中，自動駕駛儀會按照機長事先輸入的一路上的導航座標訊號自動飛向目的地。沿途的空中管制中心會密切監測每次航班是否在自己的航線上，如果發現異常，會馬上呼號提醒，並給出修正值。任何機長都不會隨心所欲地幹蠢事。這可不是砸飯碗那麼簡單！每個空管中心的雷達顯示屏上，標明航班號的飛機都在緩緩移動，他們的任務之一就是要保證每架飛機互相的間隔是否在安全範圍之內。當航班臨近著落機場時，當地空管通知飛行員塔臺的呼號頻率。互道再見。塔臺接手領航飛五邊著落航線。機長關掉自動駕駛儀。改成自己手動駕駛。如果跑道逆風座標是020——200，飛機會被引航到五邊起始點，然後在大約四十公里見方的1600平方公里的盤旋著落區內，以220節左右的低速，飛020——110——200——290——020這五邊閉合航線。同時分段降低高度。(說明一下，磁羅經上，正北磁極為000，到359.360就一圈東南西北了。)最後第五邊就對準了跑道，放起落架，襟翼全開，在跑道落地線處輪子著地，收回節流閥。安全降落！這就是飛行員必須要遵守的交規。其實機長除了操縱飛機，其它都得聽從指揮。沒有絲毫主觀能動性可以胡來。飛行安全大如天啊！
航空界有哪些必須遵守的交規？謝謝問答。這裡需要首先說明一點。以下解釋的情況僅僅是對客運航班而言，各國的軍用飛機都有自己專用而廣闊的天空使用。正常情況不會打擾客機航線。而無論任何一架客機，從起飛直到降落，在整個執飛過程中，始終與地面保持密切的通訊聯絡。一刻都不敢中斷！流程是:起飛塔臺——當地空中管制——路經空中管制——降落地空中管制——降落機場塔臺。每次換通訊方時，都會被通知新的呼號頻率。以免失聯！在每架飛機的整個航程中，自動駕駛儀會按照機長事先輸入的一路上的導航座標訊號自動飛向目的地。沿途的空中管制中心會密切監測每次航班是否在自己的航線上，如果發現異常，會馬上呼號提醒，並給出修正值。任何機長都不會隨心所欲地幹蠢事。這可不是砸飯碗那麼簡單！每個空管中心的雷達顯示屏上，標明航班號的飛機都在緩緩移動，他們的任務之一就是要保證每架飛機互相的間隔是否在安全範圍之內。當航班臨近著落機場時，當地空管通知飛行員塔臺的呼號頻率。互道再見。塔臺接手領航飛五邊著落航線。機長關掉自動駕駛儀。改成自己手動駕駛。如果跑道逆風座標是020——200，飛機會被引航到五邊起始點，然後在大約四十公里見方的1600平方公里的盤旋著落區內，以220節左右的低速，飛020——110——200——290——020這五邊閉合航線。同時分段降低高度。(說明一下，磁羅經上，正北磁極為000，到359.360就一圈東南西北了。)最後第五邊就對準了跑道，放起落架，襟翼全開，在跑道落地線處輪子著地，收回節流閥。安全降落！這就是飛行員必須要遵守的交規。其實機長除了操縱飛機，其它都得聽從指揮。沒有絲毫主觀能動性可以胡來。飛行安全大如天啊！