，第一運費低，不是一般的低，一公里2.5元左右，第二套路深，我一開始接觸這個軟體的時候是不收費的，什麼vip，什麼誠信會員保證金，都沒有，現在都有了，而且投訴無門，那保證金我現在想退都退不出來，現在感覺還不如貨拉拉或者同城快狗，最起碼他們運費高，我個人發現省省回頭車再走貨拉拉的套路，按月交費，我只想說草泥馬，你學也學像一點呀，100公里300塊錢，走低速3個小時，裝卸貨一個半小時，大半天時間沒了，走高速不報高速費，作為司機我覺得划不來。不過作為貨主你也別太高興，因為沒有保障，貨物出現問題，自行解決，平臺最多幫你封司機的號，然後讓你報警，他們不承擔責任，你要不相信，那是你沒遇到，遇到一次你就相信了。現在貨主發貨我不知道交不交錢，我知道司機要交錢，先交1000保證金目前我還不知道怎麼退，其次每個月交月租98可以接30單，有些接不成功的也算一單，當然還有一個月交九百多的，不限次數不限單，錢全讓這個軟體賺了，因為人家的口號是回頭車，所以你們懂的，現在這個回頭車的立場，我也知道你搞這軟體是為了掙錢，但是你一個空殼公司，你不把總運費提起來，你還這樣坑司機的錢，你的套路好比滴滴，滴滴就是你的榜樣，你有一點比滴滴好，那就是你是空手套白狼出名，滴滴是騷錢出名，在不改變，你離死也不遠了

1.所謂價格低省省回頭車，定位的就是中短途的回頭車，所謂回頭車，就是你有貨了過去，再回來，到回來有沒有貨，不確定，順路帶點貨，總比你空跑要好吧，所以回頭車的價格低，這是產品定位導致的。

2.司機端的收費，哪個平臺不收費？對比下貨拉拉，看看哪個收費多，省省回頭車是不對司機抽傭的，貨拉拉25個點怎麼沒人說，我們的貨主發貨是不收費，完全免費，滿幫貨主還要1600一年呢

3.關於出了問題的解決，平臺提供的資訊匹配，司機線下交易，問題當然首先是雙方協商了，而且貨物你可以選擇買保險呀

另外關於省省回頭車可以去百度。不要聽人瞎逼逼