美國數萬輛寶馬 1 系車主，即將在他們的郵箱中收到 BMW 官方寄來的車輛召回通知函。
因為接線方面的不良，可能導致火災的發生。其中 22188 輛，屬於 128i 和 135i 轎跑車型。另外 19793 輛，則是 128i 和 135i 敞篷車型。
（圖自：BMW，via Cnet）
BMW 預計召回汽車中有 1% 存在接線安全問題，但車主最好親自去一趟汽車經銷商門店，以確保他們的車子沒有發生火災的危險。
具體說來是，因鼓風機調節器的線束可能在末端使用錫（而不是銀）覆蓋，那連線處可能會發生腐蝕。鼓風機調節器系統負責控制 1 系車型的加熱、以及空調系統中的風扇轉速。
如果接線腐蝕，高電流會帶來升溫並導致額外的接線損壞，短路產生的熱量足以融化塑膠鼓風機-調節器並引發火災。
對於車主來說，若你在車內聞到塑膠和燒焦的異味、或者加熱與空調系統停止工作，還請立即聯絡經銷商。
如不幸言中，寶馬將負責免費提供新安裝的元件。若問波及其它系統並造成損壞，這部分費用也屬於本次汽車免費召回方案的一部分，無需車主另外付費。
經銷商可能從 9 月 27 日起分批向車主發出召回通告，對於保修範圍外的維修，可能需要車主自擔一定的費用。
美國數萬輛寶馬 1 系車主，即將在他們的郵箱中收到 BMW 官方寄來的車輛召回通知函。
因為接線方面的不良，可能導致火災的發生。其中 22188 輛，屬於 128i 和 135i 轎跑車型。另外 19793 輛，則是 128i 和 135i 敞篷車型。
（圖自：BMW，via Cnet）
BMW 預計召回汽車中有 1% 存在接線安全問題，但車主最好親自去一趟汽車經銷商門店，以確保他們的車子沒有發生火災的危險。
具體說來是，因鼓風機調節器的線束可能在末端使用錫（而不是銀）覆蓋，那連線處可能會發生腐蝕。鼓風機調節器系統負責控制 1 系車型的加熱、以及空調系統中的風扇轉速。
如果接線腐蝕，高電流會帶來升溫並導致額外的接線損壞，短路產生的熱量足以融化塑膠鼓風機-調節器並引發火災。
對於車主來說，若你在車內聞到塑膠和燒焦的異味、或者加熱與空調系統停止工作，還請立即聯絡經銷商。
如不幸言中，寶馬將負責免費提供新安裝的元件。若問波及其它系統並造成損壞，這部分費用也屬於本次汽車免費召回方案的一部分，無需車主另外付費。
經銷商可能從 9 月 27 日起分批向車主發出召回通告，對於保修範圍外的維修，可能需要車主自擔一定的費用。