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  • 1 # 使用者2195486961218

    從光譜中,太Sunny可以分為可見光,紅外線和紫外線;但是從,可見太陽能總量的44%,佔紅外線53%,紫外線的能量點的佔3%,所以應該判斷是否是以“總太陽能阻隔率”作為汽車隔熱膜的基礎。同時,隔熱效果汽車膜主要由製造過程。如果它被染色膜,沒有絕緣性,熱屏障的唯一可見的部分,但不能阻斷紅外線的熱量。那些目前染色膜的市場上,透射率較低時,基於該能量勢壘的原則,隔熱的可見部分不僅限定,但並不是每一個紫外光,但添加了真正的“每部電影”和嚴重影響駕乘安全。在透過擋風玻璃到太陽的熱量車內所有的窗戶是最大的,所以在選擇前風擋膜時,一定要選擇既保溫又透光高品質的汽車膜,並根據國家運輸安全法規,要求之前的70%或以上的擋車膜透光率!使用汽車膜磁控濺射製造工藝,金,鎳和其他昂貴的稀土金屬原子由一個強大的磁場吸附,不但穿過金屬本身以分離熱和降低燃料消耗,提高舒適性的物理特性,較好的保證優異的透光性和清晰度,保證清晰的視野業主,以確保行車安全。目前,磁控濺射工藝是業界頂尖的汽車膜生產工藝,生產出的薄膜不僅具有更自然的金屬色澤均勻顏色空間;理想的前擋風玻璃薄膜。頂級車膜尤馬前擋風玻璃的AK-70,是該技術在電影中的汽車行業的巔峰之作。 AK-70採用的是多層金屬磁控濺射工藝,彼此透過多個的消光之間的金屬層。

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