在大西洋和太平洋相交界的一個地方，這裡地處兩大洋縱深地帶，臨近南極圈，冷暖氣流交匯。附近的海域終年被大霧所籠罩，暴雨、冰雹、颶風惡浪及巨大的海濤轟鳴聲幾乎每天都在上演。這所有的一切都令航海者膽戰心驚。因為從這裡出發駛往南極，又是最近便的水路，多年來，不少航海者和探險家從這裡前往南極考察探險。由於風暴異常，海水冰冷，航行條件十分惡劣，從17世紀到19世紀中葉，已有500餘艘船隻在此沉沒，2萬餘人喪生……而這個地方就是有著“海上墳場”之稱的——合恩角。 合恩角，位於南美洲的最南端，透過這裡的經線是大西洋和太平洋的分界。從地圖上看，南美洲大陸恰似一個鋒利的錐體，直插南極大陸，合恩角就是錐體的最尖端。高395米，它的右面是浩瀚的大西洋，左面是一望無際的太平洋，它宛如一位威武的鬥士，屹立在茫茫的兩大洋的前哨，距離火地島以南約113千米。它的北面是比格爾海峽，南面直到南極半島，有一條寬約900千米的水道，稱作德雷克海峽。 合恩角離南極洲很近，捕鯨的活動曾是這一帶的重要事業。在這裡可以見到用鯨肋骨做成的“柵欄”，在窮人家裡還有用鯨椎骨做的小凳。在1914年巴拿馬運河通航以前，這裡是大西洋與太平洋之間航行的必經之路。現在經過巴拿馬運河比繞道合恩角縮短了1萬多千米的航程，但是船隻透過運河不僅受到噸位限制，而且要等待開啟船閘，費時間太多，所以“人工海峽”還不能完全代替天然海峽的作用。 在合恩角的附近有一個名字叫“火地島”的小島。傳說是在麥哲倫環球航行的過程中，在他穿過後人稱謂的“麥哲倫海峽”的時候，看到南側的島嶼上到處有印第安人燃燒的簧火，便給這個島嶼起名叫“火地島”。而合恩角就處在火地島的南端，在南極大陸未被發現以前，這裡被看作是世界陸地的最南端。 火地島的氣候變化無常，有時從大西洋海面刮來的颶風時速達到150千米，一時間飛沙走石，天昏地暗。然而更多的時候火地島是寧靜美麗的，境內高山聳峙，河渠縱橫，藍天大海映著山頂的積雪和山谷的冰川，山腰間林木蒼翠，山腳下牧草豐美。奇異的風光和神秘的色彩，使這裡成了別具一格的旅遊勝地。
在大西洋和太平洋相交界的一個地方，這裡地處兩大洋縱深地帶，臨近南極圈，冷暖氣流交匯。附近的海域終年被大霧所籠罩，暴雨、冰雹、颶風惡浪及巨大的海濤轟鳴聲幾乎每天都在上演。這所有的一切都令航海者膽戰心驚。因為從這裡出發駛往南極，又是最近便的水路，多年來，不少航海者和探險家從這裡前往南極考察探險。由於風暴異常，海水冰冷，航行條件十分惡劣，從17世紀到19世紀中葉，已有500餘艘船隻在此沉沒，2萬餘人喪生……而這個地方就是有著“海上墳場”之稱的——合恩角。 合恩角，位於南美洲的最南端，透過這裡的經線是大西洋和太平洋的分界。從地圖上看，南美洲大陸恰似一個鋒利的錐體，直插南極大陸，合恩角就是錐體的最尖端。高395米，它的右面是浩瀚的大西洋，左面是一望無際的太平洋，它宛如一位威武的鬥士，屹立在茫茫的兩大洋的前哨，距離火地島以南約113千米。它的北面是比格爾海峽，南面直到南極半島，有一條寬約900千米的水道，稱作德雷克海峽。 合恩角離南極洲很近，捕鯨的活動曾是這一帶的重要事業。在這裡可以見到用鯨肋骨做成的“柵欄”，在窮人家裡還有用鯨椎骨做的小凳。在1914年巴拿馬運河通航以前，這裡是大西洋與太平洋之間航行的必經之路。現在經過巴拿馬運河比繞道合恩角縮短了1萬多千米的航程，但是船隻透過運河不僅受到噸位限制，而且要等待開啟船閘，費時間太多，所以“人工海峽”還不能完全代替天然海峽的作用。 在合恩角的附近有一個名字叫“火地島”的小島。傳說是在麥哲倫環球航行的過程中，在他穿過後人稱謂的“麥哲倫海峽”的時候，看到南側的島嶼上到處有印第安人燃燒的簧火，便給這個島嶼起名叫“火地島”。而合恩角就處在火地島的南端，在南極大陸未被發現以前，這裡被看作是世界陸地的最南端。 火地島的氣候變化無常，有時從大西洋海面刮來的颶風時速達到150千米，一時間飛沙走石，天昏地暗。然而更多的時候火地島是寧靜美麗的，境內高山聳峙，河渠縱橫，藍天大海映著山頂的積雪和山谷的冰川，山腰間林木蒼翠，山腳下牧草豐美。奇異的風光和神秘的色彩，使這裡成了別具一格的旅遊勝地。