新車一萬公里沒必要清洗發動機，清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次 而發動機的保護是每次換油就可以進行的 剎車油 方向機有 波箱油 一般都是4萬公里進行一次工換， 當然也就是這個時候進行清洗和保護 你所做的這些清洗是屬於深化保養系列的 它比常規的保養更徹底和專業， 所以價格也就相應的比較貴 不過對車子的整個零部件和機件的使用壽命都有好處， 這就是一個基本的流程， 具體的多少時間 還是要看車子的工況， 根據實際情況進行必要的操作。機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、汙染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭、油汙、膠質。這些汙染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護髮動機的各個部件。汽車在起動尤其是冷起動的時候，由於機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機。另外，油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦，導致耗油。同時，髒汙的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺杆的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。　　因此，對於一些發動機長時間沒有清洗保養、機油更換週期較長、道路情況惡劣的汽車來說，簡單的更換機油已經不能夠保持發動機內部清潔，那麼就要進行發動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬－5萬公里的時候，也是很有必要對發動機進行清洗保養。　　如何清洗：　　發動機清洗，分為外部清洗和內部清洗兩部分。外部清洗一般步驟是：熄火；等待發動機冷卻；將分電器、點火線圈等器件用塑膠膜包起來，防止進水；用專用的清洗劑清洗；清洗過後用吹風機將電線接頭吹乾。　　內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鐘後將機油排出。現在的專業引擎清洗劑可以將發動機清洗變得很簡單，短時間內就可以見到發動機功率提高的效果，還可以聽到發動機聲音變細了。