我個人的理解題主所說的家庭用車應該指的就是平時以3-5口人為主要用車需求的情況，這種情況我的第一反應肯定是車子的空間到底好不好，博瑞GE的空間還是不錯的，後排寬度坐三個成年人正好，地臺幾乎是純平的，我身高180腿部大概還能剩2拳多的空間，所以說日常5人出行博瑞GE肯定完全沒問題。

並且家庭出行安全性就變得更為重要，博瑞GE本身的安全配置很不錯，側氣囊、側氣簾、膝部氣囊都有，並且我們也知道，級別越高的車安全性越好，博瑞GE這樣的B級車相比A級車在碰撞下安全性也更有保障。

當然除了這些在緊急情況保護車內人員的配置外，博瑞GE還有像自動剎車、車道偏離輔助這樣的主動安全功能，以最大程度的保護車輛的行駛安全。

所以博瑞GE是一款適合中國家庭以家庭為單位來使用的車，並且不到20萬的價格，博瑞GE的配置豐富到爆炸，全景天窗、智慧中控互動系統、全LED大燈組（帶自動大燈、自動遠近光）、19寸235胎寬的運動輪轂、真皮座椅、全液晶儀表盤（可以與中控互聯）、全車倒車雷達、360度倒車影像、ACC自適應巡航、自動泊車等等，產品力和價效比方面也絕對值得推薦。

謝邀，沒開過，但是坐過一次博瑞的1.8t的那款，整體感覺還不錯，噪音控制的也還可以，如果是ge加入了電機的話，相對來說聲音會更小一點，相信不會讓人太失望，但是站在另一個角度，保值以及故障率的角度上，這個車還是在觀望下在購買吧，如果是普通家庭，土豪另說

博瑞GE作為一款家用車是妥妥的沒問題呀，B級車的定位使得博瑞GE的內部空間和中控內飾都達到了一個不錯的標準。就拿內飾來說吧，博瑞GE的內飾整個給人的感覺就是科技感很強，13.3寸的中控大屏和全液晶的儀表盤，無一不顯示著這一一款現代先進車型。中控大屏的運用取代了老博瑞許多的物理按鍵，使得整個中控看上去更加的簡潔明瞭。簡潔而不簡單，中控上的用料質感都沒有絲毫的偷工減臉，給人一種高大上的未來科技感。而且達到L2級別的自動駕駛平時用車的時候也是更加的方便和安全，特別是ACC功能特別實用，尤其是在城市堵車行車的時候，很智慧便捷，也不會再因為堵車而變得路怒，同時還保證了行車的安全，行車安全是購車的第一要素。除此之外，博瑞的人機互動做的特別好，中控螢幕的反應速度很快，在語音交流方面也是很好溝通，特別是在用到導航的時候，直接喚醒助手之後說我要去XX就可以了，省去了邊開車邊用手機導航的步驟，使得行車更加安全。

所以我覺得博瑞GE作為家用確實是首選，和同級別的合資車比起來價格又不貴，配置又高，又有什麼理由來拒絕它呢。所以說博瑞GE作為家用車的選擇定位是肯定沒有問題的，畢竟如此完美的博瑞GE可是能夠滿足家用商務兩用的，我是比較看好的。

題主你好，我是博瑞GE的車主，提車三個月了，簡單說一下這幾個月的用車感受吧。最開始買車的時候本來是關注日系車的，考慮到油耗低一點。但是聽朋友說，吉利新出的博瑞GE算是新能源車了，油耗也不高可以考慮一下。所以在博瑞GE推出不久之後也是有去店裡看車，看完確實被驚豔到了，無論是內飾還是外觀都不錯，感覺自主中國產車似乎也是不錯的選擇，和家裡人商量之後就去4S店裡訂車了，買的是耀智版。

這幾個月駕駛下來感受舒適性不錯，內部空間很大坐著一點都不擠，高科技配置實用。外形也就不用說了，運動時尚。目前行駛了2800公里，基本都在市區通行，除了上下班高峰不是很堵。舒適模式正常在8-9個油之間，節能模式下油耗在7個左右，我對油耗表現還是挺滿意的，畢竟是一款B級車，這個油耗已經很低了。然後之前買的時候很多人都說三缸發動機的問題，這三個月開下來之後我可以負責任的告訴大家，開起來的時候根本感覺不出是三缸機，甚至比很多四缸機的表現還要好，完全感受不到抖動。原地怠速的話，有正常的抖動，不過感覺不出比四缸機抖得厲害，完全在可接受範圍之內。中控方面也是很不錯的，中控液晶屏反應速度很快，車機互聯也很好用。氛圍燈可以三色調控，白天的話沒啥感覺，晚上看確實很騷氣。音響效果也不錯

最後的話，這個價格買到這樣配置的B級車，價效比確實沒得說。商務家用兩用，單純作為家用的話就更加不是問題了，完全可以滿足。

舒適度真的不是蓋的，座椅寬大舒適，包裹性也不錯，最明顯的應該是空間比較大吧，家用挺合適的，我們一家五口人綽綽有餘。