EBP(節油開關)是一種可以使卡車在輕載,中載,過載以及不同路況的時候都能保持一個最佳的節油狀態的裝置。
關於歐曼GTL超能版的介紹:
歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車鏈閤中、美、德三方領先技術,採用全球最新科技,歷時5年,在全球45個區域對重卡使用者需求進行深度調研,定向開發的一款世界級高階重卡產品,具備節油、安全、低運營成本等五大技術突破:節油上,採用2000巴超高壓噴射的高效節油技術、獨有的智慧轉速控制技術及輕量化設計,整車百公里降低油耗2-3升;節油高效少維護,歐曼GTL超能版每年每車可省5至6萬元運營成本。
歐曼GTL超能版實現的五大節油突破:
超高壓噴射技術:2000巴超高壓高效節油技術,燃燒更充分,油耗更低。
降阻及創新節油技術:整車低風阻、低滾阻、側向進氣系統降阻設計;採用電控矽油風扇,專利的冷卻、潤滑和進氣系統高度整合設計,摩擦小,能耗低。
匹配技術:動力系統和整車系統最佳化匹配,1000轉低速經濟油耗轉速,節油效果顯著。
輕量化模組化設計:發動機零件(僅649個)少於同行50%以上,整車自重最低8.5噸。
轉速控制技術:獨有的智慧轉速控制技術(LBSC),省油駕駛,可在更低的轉速下換擋。
EBP(節油開關)是一種可以使卡車在輕載,中載,過載以及不同路況的時候都能保持一個最佳的節油狀態的裝置。
關於歐曼GTL超能版的介紹:
歐曼GTL超能版是福田戴姆勒汽車鏈閤中、美、德三方領先技術,採用全球最新科技,歷時5年,在全球45個區域對重卡使用者需求進行深度調研,定向開發的一款世界級高階重卡產品,具備節油、安全、低運營成本等五大技術突破:節油上,採用2000巴超高壓噴射的高效節油技術、獨有的智慧轉速控制技術及輕量化設計,整車百公里降低油耗2-3升;節油高效少維護,歐曼GTL超能版每年每車可省5至6萬元運營成本。
歐曼GTL超能版實現的五大節油突破:
超高壓噴射技術:2000巴超高壓高效節油技術,燃燒更充分,油耗更低。
降阻及創新節油技術:整車低風阻、低滾阻、側向進氣系統降阻設計;採用電控矽油風扇,專利的冷卻、潤滑和進氣系統高度整合設計,摩擦小,能耗低。
匹配技術:動力系統和整車系統最佳化匹配,1000轉低速經濟油耗轉速,節油效果顯著。
輕量化模組化設計:發動機零件(僅649個)少於同行50%以上,整車自重最低8.5噸。
轉速控制技術:獨有的智慧轉速控制技術(LBSC),省油駕駛,可在更低的轉速下換擋。