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  • 1 # 寒水向北

    白天光線好的話,選擇車流量大的路口,用廣角端,上三腳架,相機打在M擋或B門,感光度100,光圈儘量縮小,曝光3秒左右,如果過曝,就得加減光鏡;

    按照以前中鵬的說法是,晚上相對容易些,選擇車流量大的路口,用廣角端,上三腳架,相機打在M擋或B門,感光度400,光圈F4-F8,曝光11-16秒左右,曝光時間越長,車輛燈光拖出的軌跡越多。

  • 2 # 年年砍柴

    手機的普及讓攝影變得廉價,越低的攝影成本導致越多的不珍惜。隨手拍造就了大量的攝影垃圾,我們只知道拍拍怕,卻從來沒有停下來時間思考。思考如何從拍照提升到攝影?大偉在學習攝影的路上,在這裡只分享乾貨,不講科班知識。所說的都是具體的操作技巧。

    有時候,我們會看到一張非常非常絢爛的車流軌跡的圖片。在高樓林立間,公路上車車燈匯成了兩條溪流。一條紅——那是汽車尾燈,一條黃——那是車頭燈。非常絢爛的照片,有的人不知道怎麼拍,有的人卻總也拍不好。今天,我們就透過7個步驟手把手的學習怎麼拍攝這種超炫的圖片。

    注意 P.S.

    拍攝夜景幾個建議:

    今天關閉一定要用三腳架,即使放在扶欄上也不行。天橋過人時會上下震動。

    夜景使用三腳架時關閉鏡頭防抖。原理不多說。看圖。

    今天要關閉閃光燈。

    建議是用M檔,畢竟我們是要練習的,如此絕佳的學習曝光機會豈能浪費。

    不要太依賴自動對焦,因為夜間車流的焦距我們要根據情況自行判斷。

    B門是快門中自由掌握時間的快門。在M檔,一般單反都有。沒有的話也沒關係。

    下面我們開始實際拍攝:

    1.裝置準備:三腳架,單反,快門線

    因為是夜間拍照,而且又是長時間曝光。所以三腳架是必備的。而且,因為天橋時常過人,鐵質天橋這時就會上下震動,我們可能感覺不到,但是相機很敏感。快門線也是三腳架的搭檔,可以防止我們按相機快門式對相機造成的抖動。如果實在沒有,輕輕按快門也可以。

    2.時間:選擇晚上7點-9點之間高峰期剛過的時候。

    三個原則:天黑後、車不能太多、車也不能太少。不要拘泥時間,夏日可能要到9點多,冬天6點天就黑了。天不黑:長時間曝光天空亮度太高。車太多:如果選擇高峰期拍攝,車流太大,時常堵車,車輛走不起來,根本拍不出軌跡。車太少:如果車流太少,出來的線條太稀疏,成片也不好看。

    車流較少 不能匯成連續平滑的線條

    3.地點:選擇高度合適的天橋

    天橋是我們最合適的拍攝地點,一般我們選擇天橋上正對公路上下車道中間的位置。如果公路呈S狀,適合S型構圖,也可以不放在中間。但是要注意高度。如果天橋高度不夠,公路較短,感覺上就會較悶。所以,一個合適的高度也非常重要。

    高度不夠 不能體現車流貫穿通透

    4.感光度iso的設定

    iso設定為最低100。較高的感光度會減少曝光時間,但是也會增加噪點,降低圖片質量。因為我們要長時間曝光, 所以把感光度設定到最低就好了。

    5.光圈的推薦設定

    相機旋轉到M檔。分別調節光圈和快門。不使用大光圈。建議第一次將光圈設定到8,這樣會給我們帶來不錯的景深。如果在合適的曝光時間下,整體畫面偏亮繼續減小光圈(調高數值),如果整體畫面偏暗加大光圈(調小數值)。

    光圈F8 獲得不錯的景深

    6.快門曝光時間的推薦設定

    曝光的時間根據車流軌跡形成的狀態決定。曝光時間過短,車燈的痕跡會斷斷續續,形不成連續的線條。曝光時間過長,會造成車流線條亮成一片,或者太犀利。柔和平滑、條理分明的線條才是我們要的。如果在快門F8的情況下,一般參考曝光時間為7秒左右。根據天空,街燈等環境光適當調整。這個時候也可以將快門撥到最左邊B門。然後按著快門線按鈕測試不同的曝光時間。一張不成,根據效果直接按下快門減少或增加時間。

    曝光過度 條理不清晰

    7.儘量使用raw格式

    拍照之前,建議設定為RAW格式,這樣即便前期效果不是十分滿意,我們也能通過後期最大程度的挽回。

    車燈線條太過雜亂

    7步走相信我們都能拍出一張完美的車水馬龍來,多拍多練才是關鍵。如果你在北京,推薦地點:國貿旁邊的天橋。

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