白天光線好的話，選擇車流量大的路口，用廣角端，上三腳架，相機打在M擋或B門，感光度100，光圈儘量縮小，曝光3秒左右，如果過曝，就得加減光鏡；

按照以前中鵬的說法是，晚上相對容易些，選擇車流量大的路口，用廣角端，上三腳架，相機打在M擋或B門，感光度400，光圈F4-F8，曝光11-16秒左右，曝光時間越長，車輛燈光拖出的軌跡越多。

手機的普及讓攝影變得廉價，越低的攝影成本導致越多的不珍惜。隨手拍造就了大量的攝影垃圾，我們只知道拍拍怕，卻從來沒有停下來時間思考。思考如何從拍照提升到攝影？大偉在學習攝影的路上，在這裡只分享乾貨，不講科班知識。所說的都是具體的操作技巧。

有時候，我們會看到一張非常非常絢爛的車流軌跡的圖片。在高樓林立間，公路上車車燈匯成了兩條溪流。一條紅——那是汽車尾燈，一條黃——那是車頭燈。非常絢爛的照片，有的人不知道怎麼拍，有的人卻總也拍不好。今天，我們就透過7個步驟手把手的學習怎麼拍攝這種超炫的圖片。

注意 P.S.

拍攝夜景幾個建議：

今天關閉一定要用三腳架，即使放在扶欄上也不行。天橋過人時會上下震動。

夜景使用三腳架時關閉鏡頭防抖。原理不多說。看圖。

今天要關閉閃光燈。

建議是用M檔，畢竟我們是要練習的，如此絕佳的學習曝光機會豈能浪費。

不要太依賴自動對焦，因為夜間車流的焦距我們要根據情況自行判斷。

B門是快門中自由掌握時間的快門。在M檔，一般單反都有。沒有的話也沒關係。

下面我們開始實際拍攝：

1.裝置準備：三腳架，單反，快門線

因為是夜間拍照，而且又是長時間曝光。所以三腳架是必備的。而且，因為天橋時常過人，鐵質天橋這時就會上下震動，我們可能感覺不到，但是相機很敏感。快門線也是三腳架的搭檔，可以防止我們按相機快門式對相機造成的抖動。如果實在沒有，輕輕按快門也可以。

2.時間：選擇晚上7點-9點之間高峰期剛過的時候。

三個原則：天黑後、車不能太多、車也不能太少。不要拘泥時間，夏日可能要到9點多，冬天6點天就黑了。天不黑：長時間曝光天空亮度太高。車太多：如果選擇高峰期拍攝，車流太大，時常堵車，車輛走不起來，根本拍不出軌跡。車太少：如果車流太少，出來的線條太稀疏，成片也不好看。

車流較少 不能匯成連續平滑的線條

3.地點：選擇高度合適的天橋

天橋是我們最合適的拍攝地點，一般我們選擇天橋上正對公路上下車道中間的位置。如果公路呈S狀，適合S型構圖，也可以不放在中間。但是要注意高度。如果天橋高度不夠，公路較短，感覺上就會較悶。所以，一個合適的高度也非常重要。

高度不夠 不能體現車流貫穿通透

4.感光度iso的設定

iso設定為最低100。較高的感光度會減少曝光時間，但是也會增加噪點，降低圖片質量。因為我們要長時間曝光， 所以把感光度設定到最低就好了。

5.光圈的推薦設定

相機旋轉到M檔。分別調節光圈和快門。不使用大光圈。建議第一次將光圈設定到8，這樣會給我們帶來不錯的景深。如果在合適的曝光時間下，整體畫面偏亮繼續減小光圈（調高數值），如果整體畫面偏暗加大光圈（調小數值）。

光圈F8 獲得不錯的景深

6.快門曝光時間的推薦設定

曝光的時間根據車流軌跡形成的狀態決定。曝光時間過短，車燈的痕跡會斷斷續續，形不成連續的線條。曝光時間過長，會造成車流線條亮成一片，或者太犀利。柔和平滑、條理分明的線條才是我們要的。如果在快門F8的情況下，一般參考曝光時間為7秒左右。根據天空，街燈等環境光適當調整。這個時候也可以將快門撥到最左邊B門。然後按著快門線按鈕測試不同的曝光時間。一張不成，根據效果直接按下快門減少或增加時間。

曝光過度 條理不清晰

7.儘量使用raw格式

拍照之前，建議設定為RAW格式，這樣即便前期效果不是十分滿意，我們也能通過後期最大程度的挽回。

車燈線條太過雜亂

7步走相信我們都能拍出一張完美的車水馬龍來，多拍多練才是關鍵。如果你在北京，推薦地點：國貿旁邊的天橋。