做到很容易，可是有個問題，你要知道對方從哪裡過來？360度的空間，還有高低，從三十米到三萬米，都是飛機活動的範圍，如果你都知道路線了，還需要油漆放大訊號幹嘛，高射炮都能打下來了

目前常規雷達的工作訊號，就是從米波到毫米波的電磁波訊號。隱形飛機對雷達隱形，一是機身材料對釐米波、毫米波的吸收率很大，使雷達接收到目標反射波很小而辨識不了目標；二是透過飛機幾何形狀設計，使反射波散射加大，降低目標回波接收能量，而達到隱身目的；三是設計各種主動干擾雷達訊號方法。

目前飛機雷達隱身主要是飛機塗層的吸波功效。而材料吸波主要在電磁波釐米波、毫米波波段。因為物質化學反應放出的光子在可見光到微波波段(釐米波)，原子外層電子電離一般放出的電磁波可低至微波波段(釐米波)。

無論材料吸波，還是反射波，對電磁波來說，主要是微波波段(釐米、毫米波)。你要造可懸浮的、“顯形材料”，基本就是有機材料，無機材料基本沒可能，而且，很難比空氣輕而懸浮。就算你弄出“顯形材料”，似乎這種“空中顯形方法”，很可能以一種雜波形式更干擾了雷達辨識目標！

目前這種又輕又是液態而又反射微波大的有機材料，即使有可能對人體也有毒害。

總之，這種反隱身“招數”也有人想過，不怎好用。好用還是量子雷達，而且不測回波的量子雷達。這種訊號能量級別是單光子量級的，沒有任何材料不反射這麼小的電磁波或光子，關鍵是它不需要你反射。單光子訊號碰到你飛機，這就叫空間事件發生了，它不測回波，它只測空間事件發生沒發生。發生了，光量子碰到目標了，我量子雷達就感知到你空中的飛機了。

目前量子雷達，這種不測回波的量子雷達快實現了。它的實現將使隱形飛機這個“盾”，還不知要加多“厚”才能又重新防住量子雷達這個矛。關鍵是量子雷達訊號發射能量小不說，而且不受電磁干擾。你就幾乎發現不了量子雷達在哪兒“看你”。常規雷達除了反隱身效能差以外，關鍵是很容易被發現，然後被反雷達導彈摧毀。

常規想法、想象就不要想了，人家專家早想過了。這就是說，大寶貝只能在人跡罕至的“險地”才能找到，大馬路上能讓你撿到寶貝嗎？天上能掉“餡餅”嗎？

我認為目前或者不久的將來使用這種方法發現隱身飛機，既不現實，也無必要。

首先分析一下為什麼不現實？

在空中懸浮油漆，難度得有多大，油漆的密度肯定比空氣重，怎麼浮在空中？把整個領空全都佈滿油漆，得多少油漆？在自己的領空佈滿油漆，環不環保，對本國的老百姓有沒有傷害？如果油漆有顏色，對方的飛機也不會從這個方向飛；如果無色，太Sunny能不能穿過，是否會影響老百姓的生活和農作物的生長？再加上浮在空中，受颳風、下雨等天氣變化的影響也會非常大。所以我覺得不太現實。

再分析一下沒有必要的問題。

要回答這一問，得知道飛機為什麼能隱身？飛機能隱身跟很多因素有關係，比如飛機的外形、進氣和排氣的方式、機上的電子裝置工作情況、還有就是飛機表面塗的吸波材料等諸多因素有關。你說的刷油漆，增大反射訊號，讓雷達能探測到。這種方法，只是阻止飛機隱身的一種措施。雷達能不能發現飛機，要綜合考慮很多因素。

上圖為隱身飛機F-22

另外，就是現在發現隱身飛機方法還比較多，比如，使用米波雷達、無源雷達、預警飛機、雷達組網技術等，還有即將投入使用的量子雷達等。這些探測手段，發現隱身飛機都是可行和方便實施的，並且在實戰中也有運用，比如，在1999年科索沃戰爭中，南聯盟曾經使用米波雷達發現過美國的F-117A隱身飛機。

上圖為米波雷達和無源雷達上圖為預警機發現隱身飛機

上圖為量子雷達發現隱身目標的原理圖

想強調最重要的一點是，探測和反探測是一對矛盾，是它推動著飛行器技術和雷達技術不斷向前發展。即使你發明了這樣一種能浮在空中的油漆，敵方也會想到對抗它的方法。也就是說，一種對抗隱身的措施不是萬能和永久有效的，雷達對抗隱身飛機要綜合考慮很多因素。