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  • 1 # 肥提莫不能隱身

    以前的話,來了一線鍛鍊半年,直接定技術員(一般管理幹部),後面的發展就看自己了。現在就不好說了……有些地方跟本科生沒區別。

  • 2 # 稀裡糊塗糊塗稀里

    研究生畢業到國家鐵路局及其分局都是公務員。到鐵路集團公司一般到基層站段鍛鍊一年定工程師,而後到局集團公司或站段科室從事技術和管理工作 也有到黨群口的。

  • 3 # wang平安有福

    鐵路系統工作特別是運輸一線的人員,專業崗位性強,外行人要做必須透過崗前培訓學習逐漸的適應才能掌握,學歷高只是擺設,沒用的。

  • 4 # Rooney13

    不同鐵路局有不同的培養計劃,一般見習半年定助力工程師,也就是幹部編制,與本科生不同,本科生有些定助工資格,但不是幹部編制!目前,研究生進鐵路的很多,包括博士都有!如何發現靠個人能力,這種能力包括情商和資源!

  • 5 # 豆豆糖真甜

    我們一批的就有個研究生,一起來的高鐵維修段,來了一樣。大家一起扭螺絲,扭了兩年人家辭職了,去當老師了。不要覺得你研究生多牛逼,鐵路上最牛逼的就是關係,關係牛逼了,大專生也在辦公室坐著。要麼你能力超群,技術比武經常拿第一,也能走走仕途。兩樣條件都不具備,就老老實實扭螺絲,塗油,掛地線什麼的。穿著髒髒的工作服,幹著最累的活,唯一的欣慰,就是按時按點發工資。

  • 6 # 沒完丶

    研究生都考的上,幹啥不好,非要來鐵路歷練歷練嗎?隨便考幾個證,考個公務員啥的,那個不是辦公室坐著拿工資。就留大學當老師也比這好。(來自大專生的仰望)

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