就題主的要求，比較注重駕駛感受和舒適性的話，我是比較推薦全新唐DM。 首先是操控方面： 其實這個東西很多人都沒有一個明確的界定，就和外觀一樣，每個人都有不同的欣賞角度。所以我的感受也是僅供參考。 就操控而言，唐DM 轉向靈活,方向盤的反饋力度適中，由於輕量化車身設計，即使是女性駕駛者也不會有沉重感。打方向時車頭跟隨度不錯，駕駛者能得到一個比較清晰的反饋，能更加輕鬆自如的操控車輛。同時，得益於全時電四驅和較為緊湊的底盤調教，即使是高速變道，它的車身也比較紮實，不會有輕飄的感覺。 EDGE的話，它的轉向力度相對唐DM來說稍微沉一點，長期開EDGE的話，可能會覺得手臂酸。它的油門偏軟，對於城市跟車的新手司機一定幫助，但是它的D檔有點稍過於偏向慵懶了，即使深踩油門，也不會有太好的動力感受，這也和變速箱的邏輯有關。如果是在高速路之類的，我個人建議可以用s檔開，不過油耗可能就有點高了。 然後是舒適性 兩車都是中型7座SUV，尺寸相差無幾，然後在懸架和座椅軟硬度方面，全新唐DM是偏舒適性調教的，在過一些坑窪路面或者井蓋時，震動過濾很不錯，懸架以及座椅能吸收不少震感，駕駛者不會有明顯的感覺。而EDGE的話，是偏向於運動感的，懸架相對硬一點，過坑窪時，能感覺到懸架很乾脆的回彈，犧牲了一定的舒適性，再加上座椅也沒有唐DM軟，乘坐感受相對差一點。 還有，得益於更低的風阻係數和電機的加持，唐DM在風噪和發動機噪音上的控制比EDGE好，兩車胎噪差不多，同級別裡主流水平。 綜上所述，我覺得唐DM的操控和乘坐感受都要略微優於EDGE，最重要的是混動車型比燃油車型省油啊，如果家用的話，建議入手全新唐DM。
就題主的要求，比較注重駕駛感受和舒適性的話，我是比較推薦全新唐DM。 首先是操控方面： 其實這個東西很多人都沒有一個明確的界定，就和外觀一樣，每個人都有不同的欣賞角度。所以我的感受也是僅供參考。 就操控而言，唐DM 轉向靈活,方向盤的反饋力度適中，由於輕量化車身設計，即使是女性駕駛者也不會有沉重感。打方向時車頭跟隨度不錯，駕駛者能得到一個比較清晰的反饋，能更加輕鬆自如的操控車輛。同時，得益於全時電四驅和較為緊湊的底盤調教，即使是高速變道，它的車身也比較紮實，不會有輕飄的感覺。 EDGE的話，它的轉向力度相對唐DM來說稍微沉一點，長期開EDGE的話，可能會覺得手臂酸。它的油門偏軟，對於城市跟車的新手司機一定幫助，但是它的D檔有點稍過於偏向慵懶了，即使深踩油門，也不會有太好的動力感受，這也和變速箱的邏輯有關。如果是在高速路之類的，我個人建議可以用s檔開，不過油耗可能就有點高了。 然後是舒適性 兩車都是中型7座SUV，尺寸相差無幾，然後在懸架和座椅軟硬度方面，全新唐DM是偏舒適性調教的，在過一些坑窪路面或者井蓋時，震動過濾很不錯，懸架以及座椅能吸收不少震感，駕駛者不會有明顯的感覺。而EDGE的話，是偏向於運動感的，懸架相對硬一點，過坑窪時，能感覺到懸架很乾脆的回彈，犧牲了一定的舒適性，再加上座椅也沒有唐DM軟，乘坐感受相對差一點。 還有，得益於更低的風阻係數和電機的加持，唐DM在風噪和發動機噪音上的控制比EDGE好，兩車胎噪差不多，同級別裡主流水平。 綜上所述，我覺得唐DM的操控和乘坐感受都要略微優於EDGE，最重要的是混動車型比燃油車型省油啊，如果家用的話，建議入手全新唐DM。