1，輪胎老化，橡膠保質期一般3年到5年，老化的輪胎可看到跟圖片上類似的小裂紋。2，輪胎缺氣碾壓導致側面接觸地面，因為胎側沒有鋼絲層，會使輪胎側面內部連線故障，圖片可以看出有碾壓導致側面損壞的痕跡。3.4萬公里正常使用的車輪胎好不到哪裡去。綜上所述安全建議:必須更換此輪胎。

能保你命的主要是輪胎和剎車。安全氣囊？省省吧！真到那份上，拼的絕對是運氣。更換輪胎不能簡單的看公里數和使用時間，主要看輪胎的磨損程度。本人的觀點是絕不在安全選項上省錢，那無異於在賭運氣。所以本人的車胎但凡超過4年或6萬公里，即便磨損不嚴重，也會更換。寧可過度維護，也不冒險，命比錢重要。

汽車輪胎更換的標準有兩個標準，一個是磨損程度，每個輪胎在表面都會有磨損標識，當輪胎氣壓磨損到這個標識的時候，就說明輪胎已經磨損到極限了，這時就需要更換輪胎了。還有一個就是使用時間，輪胎從按裝使用開始計算，最多可以使用6年，輪胎超過6年就不能再用了，這是因為輪胎在長期的使用過程中會出現氧化龜裂的問題，一但超過6年爆胎的機率會大大增加，所以我們需要在輪胎使用接近6年的時候更換輪胎。

輪胎做為汽車的“腳”對車輛駕駛安全性與舒適性至關重要。由於每位駕駛者的駕駛習慣不同，輪胎更換週期也不盡相同。輪胎不像機油之類有固定更換週期，輪胎做為橡膠製品，也有保質期，一般為6年，超過六年就要強制更換。

輪胎磨損程度主要看輪胎自帶磨損標示，如果磨損到這個標記處，就要強制更換，輪胎的胎側是輪胎最薄弱的地方，側方停車時，不要養成用輪胎蹭馬路牙子修正方向的習慣。如果輪胎胎側出現鼓包、像圖中的裂紋，一個胎補丁超過三次也要強制更換，不要超期服役，一旦輪胎在汽車高速行駛中出現問題發生爆胎，會產生嚴重的後果。像你問題中照片所示，輪胎磨損還沒有到警戒線，胎側沒有鼓包、沒有出現大的裂紋，可以正常使用，不過要注意日常勤加檢查。輪胎的合理氣壓一般標註在駕駛員一側的B柱上，氣壓正負在一個氣壓即可，夏季不要因為氣溫高而調低氣壓，輪胎在低氣壓的狀態下比高氣壓更容易爆胎。上圖中是我的車輛輪胎服役三年多時間，行駛里程四萬六千公里的照片，預計還可以行駛兩萬公里。

輪胎型號標註在輪胎胎側，樣式就是上圖模式的一樣，建議更換輪胎型號應與原車一致，輪胎品牌不要求與原廠一致，如果想追求操控進行改動，應找專業人員進行指導。購買輪胎還應注意生產日期生產日期一般標註在以DOT一行英文後面的四位數字，後兩位數字表示年份，前兩位數字表示當年的第幾個星期。例如圖中1710就是2010年第17個星期生產，大致是2010年4月份。

輪胎品牌的選擇不要迷信洋品牌，我們國內有些輪胎品牌質量與價效比要遠超國外品牌，朝陽、正新都是很好的選擇，我有一輛貨車用的都是朝陽輪胎，質量還是很不錯的。

輪胎的種類可以分為：越野專用胎、雪地胎、四季通用胎，如果車輛沒有特殊的用途，四季通用胎就足夠了。

更換輪胎建議成對或者全車進行更換，只換一隻會引起兩側輪胎磨損不一致，導致偏磨、吃胎的現象，如果你車輛的備胎是全尺寸，恭喜你，遇到一個良心廠家，你可以購買一隻或者三隻與備胎同品牌、同型號的輪胎，淘汰下來的輪胎留做備胎。在我膚淺認知中，備胎不用全尺寸的行為都是耍流氓，什麼為了輕量化、為了減低油耗，我只報以呵呵，汽車配個摩托車備胎是什麼鬼？多幾十斤能增加多少油耗？

給大家推薦一個不錯的養車手機APP：途虎，在上面購買輪胎是一個不錯的選擇，輪胎是分裡外的，裡面用inside，外面是用outside來表示，應該不會有安裝工犯這種低階的錯誤吧。輪胎安裝過後，建議做一下四輪平衡與動平衡，也不貴，一百多塊錢就足夠。

在網上售賣有輪胎清洗劑，我建議大家不要購買，實際應用效果並不大，輪胎日常保養只要用清水沖洗，剔掉輪胎夾縫裡的石子就夠了，不要過猶不及。

以上均是我一字一句打出來的，希望可以幫助到你。

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