（1）對於油中帶水的假油位，由於油比水輕，浮於水的上面，可以從油位計或油麵鏡上見到油水分層現象，如果油已乳化，則油位變高，油色變黃。　　（2）對於無負壓管的油位計，如它的上部堵塞形成真空產生假油位時，只要擰開油位計上部的螺帽或撥通空氣孔，油位就會下降，下降後的油位是真實數。　　（3）對於油位計下部孔道堵塞產生的假油位，可以進行如下鑑別及處理：　　a．如有負壓管時，可以拉脫油位計上部的負壓管（如是鋼管可擰鬆聯接螺帽），或用手卡住負壓管，這時如油位下降，在下降以前的油位是真實數。　　b．如無負壓管或負壓管已堵時，可以擰開油位計上部的螺絲或拉開負壓管向油位計中吹一口氣，油位下降後又復原，復原後的油位是真實數。　　C．對油位計上部與軸承端蓋間有聯通管而無負壓管的油位計，如將聯通管卡住或拔掉時，油位上升，上升以前的油位是真實數。　　d．對於帶油環的電動機滑動軸承，可先擰開小油位計螺帽，然後開啟加油蓋時，油位上升，則上升以前的油位是真實的。　　（4）因油麵鏡或油位計表面模糊，有結垢痕跡而不能正確判斷油位時，首先可以採用加油、放油的方法，看油位有無變化及油質的優劣。若油位無變化，再把油麵鏡拆開清洗，疏通上下油孔。

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主汽管法蘭連接合而墊片損壞時應如何處理？1）設法減少蒸汽的洩漏。 2）不可能迅速隔斷損壞部分的汽管、汽管法蘭的損壞程式足以威脅機組的安全執行時，立即停機。 3）主汽管發生振動時，應當檢查汽管的疏水情況，如振動威脅到汽管和與汽管相連的裝置安全執行時，須降低汽輪機負荷，並隔斷髮生振動部分的汽管。...發生汽輪機主蒸汽管道破裂時應如何處理？1）啟動交流油泵，按緊急停機處理。 2）切斷髮生故障部分的汽管，並同時開啟汽機室的窗戶放出蒸汽。 注意切勿亂跑，防止被汽流吹傷或燙傷。...發生管道故障時，在切除管道時應注意什麼？應注意先關來氣總門，後關送汽總門，先關閉事故點近的截門，後關離事故點遠的截門。...發生廠用電中斷時如何處理？（1）、迅速調整同步器減負荷至零，注意汽壓、汽溫、真空變化情況。 （2）、啟動直流油泵。 （3）、注意冷油器出口油溫變化情況及各軸承回油溫度。 （4）、斷開各電動機的操作開關，解除各電動機的聯鎖開關。 （5）廠用電中斷時的主要象徵有哪些？1）各泵電機電流指示到零，出口壓力到零。 2）如在夜間交流照明燈突然熄滅。 3）真空急劇下降，負荷下降，熱水井水位上升。...機組負荷驟增的原因是什麼？當用戶同時投入了較大容量的用電裝置，或並列執行中其它機組甩了負荷，機組就會承受負荷突然增加的衝擊，如果負荷驟增的衝擊比較嚴重，而處理不當就會造成重大面積的停電事故。...汽輪機超負荷執行會帶來什麼問題？1）由於機組進汽量增加，葉片上所承受的彎應力增加，同時隔板、靜葉片所承受的應力和撓度也同時增加。 2）由於進汽量增加，軸向推力增加，使推力瓦金溫度升高，嚴重時造成推力瓦燒燬事故，因此在執行中嚴格監視烏金溫度變化。 3）改變汽輪機的靜態特性，特別是甩負荷特性。 ...發現機組負荷驟增應作哪些處理？1）迅速檢查電力表指示和調速汽門位置，確認過負荷時，通知主控盤“減負荷”； 2）檢查是否周波下降或調速系統故障引起。 3）檢查推力軸承烏金溫度和回油溫度。 4）檢查軸向位移和機組振動情況。 5）檢查汽溫、汽壓、油溫、油壓以及真空是否...汽輪發電機組負荷驟增的象徵是什麼？1）功率表指示突然上升。 2）機組轉速迅速下降，相應地頻率和電壓也會降低。 3）機組運轉聲音突然變得沉悶。 4）熱水井水位上