不建議直接挪開車子。如果是在影響交通必須要挪的情況下。建議拍照，錄影片留作證據。

如果不是特別著急的情況下建議及時報警。判定責任後再挪動車輛。擅自挪離車輛。對後期交警判斷責任時候對自己不利。

首先，兩車剮蹭，如果對方沒有責任的話，那麼這個時候就與自己的車損險有關了。如果自己有購買車損險的話，這時候就可以獲得相應的賠理。打電話給保險公司進行報案，然後把車直接開到保險公司門口，理賠員拍照用來鑑定車輛損失程度，之後填寫相關的表格就ok了。一般3個工作日就可以領取到理賠金了。

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如果是對方有責任的話，那麼這個時候兩車剮蹭怎樣理賠的流程是有不同的。車主需要找到事故對方，先可以協商處理，之後找到對方的保險公司進行理賠或者是按照與對方協商結果進行一個處理就可以了。而如果無法找到事故的第三方的話，那麼這個時候則需要向交警部門或者是當地派出所報案了，然後根據交警的認定，準備相應的資料到對方的保險公司理賠就可以了。

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在處理關於兩車剮蹭怎樣理賠的時候，需要避免在處理過程中的一些誤區。比如說，事故證明是少不了的，你不要為了避免不必要的麻煩而選擇謊報成單車事故，一旦被保險公司發現的話，保險公司是不會對你虛假部分承擔任何賠款責任的。第二個誤區是重複索賠，這個也是在理賠過程中的車主常易犯的一個誤區。你已獲得對方保險公司賠付後，不及時處理剮蹭痕跡再向自己保險公司索賠，這樣做的話，是有可能需要承擔一定的法律責任的。

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兩車剮蹭怎樣理賠？在理賠的過程中，需要注意合併報案這一問題。在事故中本來只有一處剮蹭，但是把之前出現的剮蹭聯合一起報案的話，保險公司只會賠付本次事故剮蹭部分的損失。如果提供的索賠資料不準確，或者沒有事實的話，那麼將會影響到第二年保費金額；甚至，還有可能因為你的謊報，到時候要承擔相應的法律責任。因此，在出現兩車剮蹭的過程中，這些相應的細節和誤區千萬要加以注意，儘量把不要的誤區規避掉，如此才可以獲得相應的理賠。

我們日常開車的過程中，偶爾會和身邊的汽車發生剮蹭，在發生剮蹭以後我們應該怎麼做，有些新手朋友在一開始的時候可能會感覺到比較糾結，生怕哪裡做的不對導致事故責任不明確或者責任顛倒，因此在碰撞發生的時候就會比較慌亂，不知道如何是好，實際上在發生碰撞的時候的流程是可以做到比較簡單的，而且也不會有太多的問題會出現。

在我自己開車的過程中，十幾萬公里就剮蹭過一次，還是別人在側後方給我追尾的，當時正在一個地鐵施工的道路上，由於工地是歪歪曲曲的，把道路也變成歪歪曲曲的了，在我拐過一個彎的時候，就聽到後面有摩擦的聲音，一看後視鏡有一輛老馬六懟到我的車尾上了，當時還正在去往市委黨校開會的路上，一下子我就不太好了。

後來下車以後我首先報警，可以直接警務平臺，可以轉接到交警部門，大概描述了一下事故的過程和現在的情況，當時話務員讓我從四個角度拍照，還有碰撞面拍照以後就可以把車子挪到路邊，在加上當時是上班高峰期，就讓我們直接開車到快處快賠的點去定損理賠，我聽話務員的直接和另外一個肇事司機去到了就近的一個快處快賠的點，然後照片一看就很明確責任，後車全責，讓後車打電話報保險，讓保險公司過來處理。

當時肇事司機一開始說走保險，然後到邊上打電話去了，打了半天，然後回來跟我說還是私了，可能車子不是他自己的，並且在電話溝通過後得知沒有買商業險，然後就說走私了的途徑，我看了一下刮到兩幅車漆，一幅在4S店做漆的價格在600元，兩個就是1200，在加上我耽誤的時間，我開了一個1800的價格，對方欣然接受，轉賬給我以後就各自離開了。

我想說的是，在兩車進行剮蹭以後，首先最重要的就是保留證據，在剮蹭的當時應該馬上打報警電話，話務員會告知你怎麼做，如果叫你拍照你就按照要求拍，如果事故比較嚴重的話，可能就需要等交警過來進行現場勘查處理，這些都可以和話務員進行描述，然後聽從指揮就行了。

拍照的話，我是建議至少有5個方面的照片，四個方向的照片+碰撞點的照片，這樣就可以對事故做一個全方位的評估，至少是可以保留證據，知道事故的責任方是哪方，在後期也避免一些爭議，因此拍照保留證據非常重要。在拍好照片以後就可以把車挪到路邊不擋路的地方，並且開啟雙閃和反游標識，等待交警前來處理，或者開往快處快賠的點去進行處理。