您好，2015款HIGHLANDER在配置相同的情況下，在2.0T與3.5之間，如果您的預算沒有問題的話，那麼建議您購買3.5車型。當然了，買車不是一錘子買賣，還得考慮到日後的維護保養以及油耗保險等各種費用。之所以傾向於3.5的原因是：1、如果是老款車型，就不建議您考慮3.5車型了，因為車上幾大要素之一的變速箱，老款是5速的。不過新款已經換裝6速自動變速箱了，不論換擋平順性、急加速動力性以及油耗（省油）都有了不少提高和幫助。2、3.5車型發動機是自然吸氣發動機，也是很傳統的發動機形式，皮實耐用性就不說了，相比2.0T，即使豐田的這款2.0T發動機配備了雙噴射、雙渦管以及直噴等最先進的技術，減少了渦輪遲滯，平穩性有很大提升，但畢竟在氣缸之外還是多了一套動力系統。在日後的使用（比如高速行駛後最好不要立刻熄火，對油品的要求97/95號，以及一些維護保養的費用）都要多出不少。最重要的是渦輪增壓直噴發動機比自然吸氣發動機更容易形成積碳，這也為今後的使用帶來不少“煩惱”。3、就是3.5的HIGHLANDER發動機是6缸的。動力儲備、高速穩定性都是4缸車沒法比的，當然了，代價就是油耗會高些，尤其是堵車的時候，畢竟2.0T的車型在堵車時只是在消耗2.0排量的燃油，又有自動啟停，對節油幫助不少。不過經驗之談，如果是經常跑高速的話，在高速上，3.5車型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有點兒小馬拉大車了。4、3.5排量大，動力儲備足（別看資料上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要強），如果您真是要去一些非鋪裝道路，爬個坡什麼的，再去點兒高海拔、氧氣稀薄的地方，您就會感覺到大排量發動機的力量優勢了。最後，客觀的說，2.0T與3.5各有千秋。在相同配置下2.0T價格優勢強，價效比高，也會是廣豐HIGHLANDER主銷車型，日常上下班堵車的話相對省油，城市裡代步動力肯定夠用，加速還會有點兒小推背。四驅系統相同，對溼滑路面都有一定幫助。3.5車型就是價格高，相對費油，不多6缸機穩定性好，動力好，尤其是高速行車，車會感覺更穩。就看您日常用途了，包括預算和注重什麼了。希望可以幫到您！
您好，2015款HIGHLANDER在配置相同的情況下，在2.0T與3.5之間，如果您的預算沒有問題的話，那麼建議您購買3.5車型。當然了，買車不是一錘子買賣，還得考慮到日後的維護保養以及油耗保險等各種費用。之所以傾向於3.5的原因是：1、如果是老款車型，就不建議您考慮3.5車型了，因為車上幾大要素之一的變速箱，老款是5速的。不過新款已經換裝6速自動變速箱了，不論換擋平順性、急加速動力性以及油耗（省油）都有了不少提高和幫助。2、3.5車型發動機是自然吸氣發動機，也是很傳統的發動機形式，皮實耐用性就不說了，相比2.0T，即使豐田的這款2.0T發動機配備了雙噴射、雙渦管以及直噴等最先進的技術，減少了渦輪遲滯，平穩性有很大提升，但畢竟在氣缸之外還是多了一套動力系統。在日後的使用（比如高速行駛後最好不要立刻熄火，對油品的要求97/95號，以及一些維護保養的費用）都要多出不少。最重要的是渦輪增壓直噴發動機比自然吸氣發動機更容易形成積碳，這也為今後的使用帶來不少“煩惱”。3、就是3.5的HIGHLANDER發動機是6缸的。動力儲備、高速穩定性都是4缸車沒法比的，當然了，代價就是油耗會高些，尤其是堵車的時候，畢竟2.0T的車型在堵車時只是在消耗2.0排量的燃油，又有自動啟停，對節油幫助不少。不過經驗之談，如果是經常跑高速的話，在高速上，3.5車型的油耗真的不一定比2.0T的高，反而2.0T在高速上就有點兒小馬拉大車了。4、3.5排量大，動力儲備足（別看資料上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要強），如果您真是要去一些非鋪裝道路，爬個坡什麼的，再去點兒高海拔、氧氣稀薄的地方，您就會感覺到大排量發動機的力量優勢了。最後，客觀的說，2.0T與3.5各有千秋。在相同配置下2.0T價格優勢強，價效比高，也會是廣豐HIGHLANDER主銷車型，日常上下班堵車的話相對省油，城市裡代步動力肯定夠用，加速還會有點兒小推背。四驅系統相同，對溼滑路面都有一定幫助。3.5車型就是價格高，相對費油，不多6缸機穩定性好，動力好，尤其是高速行車，車會感覺更穩。就看您日常用途了，包括預算和注重什麼了。希望可以幫到您！