從目前已知的資訊來看，名爵HS將會搭載1.5和2.0兩種機頭。這兩款發動機的動力總成估計依舊會和RX5和銳騰上的一致，搭載7速和6速兩種雙離合變速箱以及手動檔，但可能會在某些細節上做一些最佳化。

1.5L是上汽和通用聯合研發的發動機，2.0L是上汽自主研發的，兩款發動機在資料上的表現都比較強悍，特別是1.5T發動機的表現一點也不輸給大眾的1.4T。

之所以網上現在會把名爵HS和馬自達CX-4相比較，就是因為這兩款車在外形和車型定位上有非常多的相似之處。

HS的前臉依舊是名爵家族式的點陣星狀進氣格柵，很有視覺衝擊感，還有它的霧燈、車身及車窗部分都有明顯的鍍鉻裝飾條，顯得更加精緻，視覺上也有降低車身的效果。

紅色的剎車卡鉗，以及大尺寸的雙五輻輪轂造型都頗具效能車的味道。

車身尺寸分別為4574/1876/1664，軸距2720，並帶有很有人氣的鯊魚鰭天線，在軸距方面名爵HS要比馬自達CX-4稍微大那麼一點點。

從名爵最近釋出的新車來看，名爵已經非常明確了自己品牌發展方向，那就是主打效能運動型車，無論是它的新名爵6還是預計四季度將上市的HS，從它的外觀到內在都充裕著濃濃的運動氣息。

不過這款名爵HS最後是否值得期待，還得看它的最終售價。不過以上汽的風格，這款車的售價估計不會太低，因為上汽一直就堅信這麼一個理念——名爵MG，它是中國產車裡的合資車。

2018年北京車展，MG品牌釋出了一款名叫“MG X-motion Concept”的概念車。這款車採用了純形面設計+光影肩線設計，看見實車的每一位觀眾都在驚歎，這款車設計的真美！

如今這款概念車的量產版即將正式亮相，官方命名為名爵HS，並公佈了一些技術細節和設計圖。

據悉，名爵HS擁有2720mm的長軸距，全球首用LED大燈雙色LED技術（白色和琥珀色）。

MG釋出“MG X-motion Concept”概念車時我也在現場，這款車吸引了許多業內人士圍觀。大家都在誇獎這款車好看的同時，也提出了質疑。

“MG X-motion Concept”概念車是國內第一款採用純形面設計的SUV，也是第一款採用光影肩線的SUV。好看是好看，但以現在上汽的製造工藝，能否原封不動的生產出來就是一個很大的問題。若是上汽能生產出來，這也就意味著上汽擁有媲美保時捷、賓士等豪華品牌車企。

不過實車還沒亮相，一切尚不清楚，我們會繼續關注。

名爵HS，整車的售價區間為17.18萬元到19.78萬元，和WEY VV7相比還是略勝一籌。不過，相比較於出自於本土的WEY品牌，有著濃郁英倫風的名爵無疑能夠為消費者帶來更高的逼格，並且也散發出了強烈的豪華氛圍。如果你仔細瞭解一下這款車的話，你就會發現它的價效比其實很高，完全有著超越長城旗下WEY VV7的潛力，關於上述的言論是否屬實，還是讓我們來具體分析一下吧。

在外觀方面，延續了家族式的設計語言，“滿天星”式的進氣格柵與“倒梯形”的鍍鉻框相結合，在視覺上也營造出了較強的運動氣息。兩側的霧燈周圍均採用了鍍鉻的裝飾，也在細節中點綴出了時尚感，黑色與銀色拼接的保險槓也讓整體上看起來更加的年輕。

側面的顏值也同樣不屬於VV7，不同的是，VV7走的是誇張的運動風路線，而名爵HS走的是優雅的紳士路線，整體上總是能夠透露出一種高貴的感覺。黑色的輪眉和側裙讓整體上的越野氣息更為濃重，五幅式的輪轂也和它的運動範比較符合。

如果你看完了配置表，一定會覺得這樣的價格並不高，全系標配了車道偏離預警、ESP、主動剎車、全景影像、自適應巡航、全景天窗等等，幾乎是只要你能想到的它都有。

內飾方面，在視覺上呈現出了精彩的活力感，黑色和紅色的拼接帶來了十足的激情，大面積的軟包材質和縫線的工藝也體現出了更高的檔次感，圓筒式的出風口和平底式的方向盤都進一步營造出了更強的駕駛慾望，似乎每一處小細節中都體現出了專屬於它的運動氣息。

在動力上，名爵HS全系搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達231馬力，最大的扭矩可達360牛·米，與之匹配的是6檔的雙離合變速箱。