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  • 1 # fluhr2988

    在壓縮機1500~2000rpm情況下,高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統匹配情況和環境溫度情況。在怠速情況下(發動機700~900rpm),如果環境溫度高,如夏天太陽直射情況下,高壓可能會略高一點,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不會超過3.1 mp。製冷劑壓力錶也稱冷媒表或氟表。是用於量測製冷系統當前壓力,其主要是用於檢測系統冷媒不同階段的壓力值,使用人員撐握裝置的執行狀況,現在中國對冷媒壓力錶上的精度要求是達到2.5級。讀壓力值1、低壓表最外一圈的數值為MPa的數值,如指標指到“3”即當前的壓力為0.3MPa,低壓表由外到內第二圈數值為1kg/cm22、高壓表最內一圈紅色字的數值為bar的數值,如指標指到“20”,即當前的壓力為20bar3、不同壓力單位的轉換:1MPa≈101kg/cm2≈10bar≈145Psi擴充套件資料:製冷劑,又稱冷媒、致冷劑、雪種,是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變(如氣-液相變)來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時,將蒸汽的熱能釋放出來,轉化為機械能以產生原動力;而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。傳統工業及生活中較常見的工作介質是部分鹵代烴(尤其是氯氟烴),但現在由於它們會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。其他應用較廣的工作介質有氨氣、二氧化硫和非鹵代烴(例如甲烷)。製冷機中完成熱力迴圈的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量,然後在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式製冷機中,使用在常溫或較低溫度下能液化的工質為製冷劑,如氟利昂(飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物),共沸混合工質(由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氫化合物(丙烷、乙烯等)、氨等;在氣體壓縮式製冷機中,使用氣體制冷劑,如空氣、氫氣、氦氣等,這些氣體在製冷迴圈中始終為氣態;在吸收式製冷機中,使用由吸收劑和製冷劑組成的二元溶液作為工質,如氨和水、溴化鋰(分子式:LiBr。白色立方晶系結晶或粒狀粉末,極易溶於水)和水等;蒸汽噴射式製冷機用水作為製冷劑。製冷劑的主要技術指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導熱係數、表面張力等。1960年以後,人們對非共沸混合工質的應用進行了大量的試驗研究,並已將其用於天然氣的液化和分離等方面。應用非共沸混合工質單級壓縮可得到很低的蒸發溫度,且可增加製冷量,減少功耗。 它的性質直接關係到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性及執行管理,因而對製冷劑性質要求的瞭解是不容忽視的。

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