首先是外形，我個人認為LAFESTA LAFESTA的外形算的上是現代由史以來最帥氣的車型，傳言是前賓利實際是操刀設計的。轎跑的造型相當前衛，在外觀上絲毫不屬於“死敵”CIVIC、Lamando等車型。最大的亮點就是前臉中網的設計和尾部貫穿一體的尾燈。很遺憾沒有出現掀背式的後備箱，外形都這樣轎跑化了還是沒有掀背式的後備箱讓人很疑惑。
LAFESTA LAFESTA提供三種動力型別分別是1.4T、1.6T低功率版本、1.6T高功率版本，搭配的都是乾式7檔雙離合變速箱。官方宣傳的是1.6T的高功率版本車型，1.6T的高功率發動機最大扭矩265N.m、最大功率150kW、最大馬力265匹，官方給的百公里加速7.6S，動力方面，1.6T的高功率LAFESTA LAFESTA才是這款車的精髓，也是可以滿足很多年輕人的動力要求，還有就是帶有排氣聲浪。所以這款車推薦大家購買1.6T的高功率版本車型。
看一下價格；
2019款 240TGDi雙離合 舒適版 11.98萬（1.4T）
2019款 240TGDi雙離合 運動版 12.98萬（1.4T）
2019款 280TGDi雙離合 運動版 13.38萬（1.6T低功率）
2019款 280TGDi雙離合 智速版 14.08萬（1.6T高功率）
2019款 280TGDi雙離合 智尊版 15.48萬（1.6T高功率）
價格上基本沒有什麼優惠，按照現代以往的套路就是過一段時間降價沖銷量。如果這款車要真的火起來像當年的CIVIC加價一樣也是有可能的。
有買車、選車問題的可以關注猴子喲
首先是外形，我個人認為LAFESTA LAFESTA的外形算的上是現代由史以來最帥氣的車型，傳言是前賓利實際是操刀設計的。轎跑的造型相當前衛，在外觀上絲毫不屬於“死敵”CIVIC、Lamando等車型。最大的亮點就是前臉中網的設計和尾部貫穿一體的尾燈。很遺憾沒有出現掀背式的後備箱，外形都這樣轎跑化了還是沒有掀背式的後備箱讓人很疑惑。
LAFESTA LAFESTA提供三種動力型別分別是1.4T、1.6T低功率版本、1.6T高功率版本，搭配的都是乾式7檔雙離合變速箱。官方宣傳的是1.6T的高功率版本車型，1.6T的高功率發動機最大扭矩265N.m、最大功率150kW、最大馬力265匹，官方給的百公里加速7.6S，動力方面，1.6T的高功率LAFESTA LAFESTA才是這款車的精髓，也是可以滿足很多年輕人的動力要求，還有就是帶有排氣聲浪。所以這款車推薦大家購買1.6T的高功率版本車型。
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2019款 240TGDi雙離合 運動版 12.98萬（1.4T）
2019款 280TGDi雙離合 運動版 13.38萬（1.6T低功率）
2019款 280TGDi雙離合 智速版 14.08萬（1.6T高功率）
2019款 280TGDi雙離合 智尊版 15.48萬（1.6T高功率）
價格上基本沒有什麼優惠，按照現代以往的套路就是過一段時間降價沖銷量。如果這款車要真的火起來像當年的CIVIC加價一樣也是有可能的。
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