有過出國經歷的朋友是不是有遇見車輛靠左邊行駛的國家呢，如果你沒有出國的經歷那麼在國內的香港地區也是靠左邊行駛的。我們平常在看港劇的時候是不是就有發現，他們的車方向盤都是在右面的，並且是靠左邊行駛的。

其實在世界上有相當一部分國家是靠左邊行駛的，據統計啊，靠左邊行駛的地區和國家就有77個之多。其中就包括了英國、紐西蘭、泰國、印度、日本、澳洲等國家，而且他們的車方向盤都是在右面的。那麼靠右邊行駛的國家和地區就高達了166之多呢，所以啊，大多數的國家還是靠右行駛的。

那麼問題來了，為什麼會出現那麼多的靠左邊行駛的國家的呢。

其實這些駕駛習慣的差異很多的是與戰爭、政治等有很大的關係的。英國在這一方面就非常的典型，可以說是靠左行駛的例子中很重要的角色。在歐洲很大的一部分靠左行駛的國家和地區中都是有受到英國的影響的。

其實很大原因是在上馬那會形成的。在早年間，英國的交通工具還是馬的時候，人們的上下馬都是在左邊的，所以經常的會在馬的左邊放一些石頭什麼的方便上馬。這樣一來靠左行駛的時候上來馬就直接的走了，很方便。如果是靠右行駛，還需要去掉頭，很是麻煩。

另外的原因是英國的騎士們是右手持劍的，而劍鞘都是在左邊的，自然的就要靠左邊走，這樣可以方便的應付道路中間可能出現的敵人。於是就在1835年的時候，英國就以法律的形式確立了靠左邊行駛的規則。

而日本呢原因和英國的由來是非常相似的。日本人崇尚武士精神，經常決鬥，一般的都是左邊佩刀，右手拔刀。相對於保護方面，左邊就相對的要弱一些，然後透過靠左邊行駛來保護左邊的身體。據說在當時的日本武士是貴族，可以傷人不償命的。所以武士在靠邊走的時候，平民自然是不敢違背在右邊行走了。

英國在19世紀的時候就把自己的侵略之手伸出去很遠了，日本也是在那個時候的影響中實行的靠左邊行駛的。另外在英國的技術支援下，日本建立了他們的第一條鐵路，自此以往凡是後面建成的鐵路電車都是靠左行駛的。

那麼中國的香港澳門怎麼也是靠左行駛的呢？大家應該是知道香港、澳門的迴歸的吧，當時英國在全世界大範圍的侵略的時候，香港就是其中的一個。以至於香港的行車規則就延續了英國靠左行駛的樣子。而中國採取的“一國兩制”的解決辦法，這樣是允許兩地有不同的制度出現的。

可能你並不知道，國內向右行駛的習慣並不是一開始就是這樣的。而是一慢慢的長期發展的結果。早期中國還在被英國侵略的時候，國內都是靠左行駛的。但是在抗日戰爭勝利後，美國的大量的汽車進入了中國，這些汽車都是方向盤在左邊的，對於在右側行駛的司機來說，要比在左側行駛更加的貼近道路中心，更加容易的看見對方的車，這樣一來也就比較方便了所以一直以來我們也就遵循了靠右行駛的規則一直到現在。

有德國的神經學者發現，老年人對於左側的注意力要低很多，所以在路上行走的時候，左側的車對他們十分的不利，同樣的，靠右的行駛對於高齡的司機也是很危險的。

據研究發現，在駕車遇到危險的時候，人就會本能的向左傾斜或者是轉向，然後利用右手來保護身體或者其他的部位，尤其是心臟。因為大部分的人都是右手比較常用的，加上如果是對向行駛，那麼靠左邊的車輛就會比靠右的車輛行駛更加的安全。所以有這樣說的靠右行駛其實是沒有靠左行駛來的安全的。

那麼為什麼我們一直都是靠右行駛呢？因為絕大多數的人右手是比較常用的， 司機可以用左手去操作方向，然後用右手完成換擋、操作開關等複雜的工作，更加的方便一些。

所以，不管是靠哪邊行駛都要提高警惕，謹慎駕駛，安全出行。

很高興回答您的問題。開車朝左邊行駛由來已久，最先形成這一習慣的是英國，慢慢的也就由法律固定下來。當然它的汽車駕駛座就在右邊，以方便駕駛員會車。駕駛員行駛靠左，但超車都從右邊。所有的駕駛習慣都與右邊行駛的中國、美國等國家相反。右座車相信很多朋友都見過，或者是親自駕駛過，它的換擋等操作都在左手邊由左手來完成。開車靠左邊行駛的國家有哪些呢？因為最初這一習慣是從英國開始的，所以原來的英聯邦國家大部分還沿用這一習慣，如加拿大、澳洲、馬來西亞、泰國、印度和英倫本土三島等等，甚至於我們國家的香港由於被英國殖民100多年，到目前還沿用靠左行駛的習慣。