其實沙特這個基金之前有沒有答應投特斯拉做私有化也是一個迷，不過都是沙特的資本，所以現在投了另一個頂級電動汽車公司自然就非常引人關注了，尤其這還是中國企業家賈躍亭投資佔股的電動汽車公司。

首先我們來了解一下這個投資的背景

美國西部時間9月17日，美國電動汽車製造商Lucid Motors對外表示，已和沙特主權基金“公共投資基金”(Public Investment Fund of Saudi Arabia，簡稱PIF)達成總金額超過10億美元的融資協議。根據已達成的協議規劃，PIF向Lucid Motors投資總額超過10億美元，並獲得相應的股權;PIF對Lucid Motors的第一筆投資為5億美元，其餘資金將根據Lucid Motors的量產進度，分兩個階段注入。Lucid Motors表示，該筆融資將用於Lucid Air的生產中，該公司計劃在2020年將Lucid Air量產上市。

沙特主權財富基金（PIF）是一個什麼樣的基金組織這麼厲害？沙烏地阿拉伯正在將其打造成一個全球性基金。該基金中的一部分要透過IPO向投資者開放，這也是沙特政府努力擺脫對石油資源依賴的重大舉措。匯豐銀行執行長歐智華（Stuart Gulliver）、黑巖集團（Blackrock Group）執行長拉里·芬克（Larry Fink，黑巖集團的建立者）和日本軟銀集團主席兼執行長孫正義（Masayoshi Son）都參與其中的資本投資。該基金已經在一家能提高能源效率的公司投資5億美元，同時還向日本軟銀集團投資450億美元與軟銀合作投資科技領域。在2016年6月，該基金還向美國共享出行公司優步投資35億美元。

說白了，就是人聰明錢多專案多。無疑，Lucid是找到了一個實力強大的金主。

那麼賈躍亭和這個公司有什麼關係？

曾經有訊息謠傳孫正義會向賈躍亭投資，後來破謠；但是現在賈躍亭投資的Lucid還真的找到了孫正義參與其中的沙特金主投資，不得不說是一種神一般的巧合了。北汽和樂視兩家中國企業正式入股 Lucid Motors ，分別為第一和第二大股東，其中，北汽佔到Lucid Motors全部股份的 25.02 %。

賈和Lucid的關係開始於2014年，彼時，2016年底，由於“戰略轉型”需要，北汽集團向樂視汽車轉讓全部Lucid Motors股份，樂視汽車一躍成為Lucid Motors最大股東，持股比例達到40%左右。但後來，根據賈躍亭和Lucid 後續向公眾傳遞的資訊，樂視汽車是名義上的投資方，實際上Lucid Motors為賈躍亭的個人投資。也就是說，賈躍亭幾乎手握了Lucid一半的股權。

這部分股權後來也被傳言被賈躍亭售出，因為資金壓力，賈躍亭希望投資2億美元的股權能夠換來大概4億美元的現金。不過最後這個訊息沒有進一步的訊息，更沒有官方的宣告。FF相關人士甚至表示，有沒有股權需要Lucid官方來說，但這部分股權確切的說應該是賈躍亭和FF共有的。

好吧，再簡單點說，賈躍亭極有可能擁有Lucid40%的股權，如果新投資方進入，股權是否被稀釋還不可知，但可知的是，又升值了。

這個橫空出現的訊息給了很多人希望，賈躍亭真的要王者歸來了。

史玉柱透過腦白金再渡稱雄，褚時健透過褚橙再次問鼎人們最崇拜的企業家，這個時代不缺透過努力翻身的案例。先後有恆大健康和沙特基金對賈躍亭關聯的產品產生興趣並且投資，已經可以看到市場並沒有拋棄賈躍亭，相反，在產品過硬的情況下，資本會主動找到賈躍亭，伸出橄欖枝。

面對新能源市場的浩瀚藍海，值得肯定的的是，美國市場最頂級的三家電動汽車公司中，賈躍亭已經投資和控制了兩家。不但如此，在市場定位中賈躍亭也展開了宏大布局。起步價為6萬美元的Lucid Air，其競爭對手不只是特斯拉，更是鎖定傳統燃油車市場上的賓士S Class和BMW7 Series等高階領域用車。面對有較好口碑的FF91在對標超豪華陣容勞斯萊斯和賓利同時也在積極謀劃新產品FF81，有訊息稱在完成近期FF91的量產之後可能推出平價版的FF81，從而進一步進軍中端市場。

現如今，隨著各地燃油禁售表的臨近和麵對國內其它新能源車企的慘淡經營，我們有理由相信透過努力的賈躍亭即將實現人生的二次輝煌。