三包就是售後服務了，一般都是三年保修期，或者8——10萬公里！但是不去4S點估計不給你保修，說白了你車有問題了4s店會說你沒到他們哪裡做保養所以不讓保修的，所以最好到公里數就去吧！

你去不去4S店裡保養完全看你自己想法，不去4S店裡保養也就放棄廠家的質保，如果車輛出現問題只能自己掏錢維修。不去4S店裡保養確實是可以降低保養的費用，但同時也需要承擔以外損壞維修費用，這就像在賭博，不是贏了就是輸，看你運氣怎麼樣了。

三包就是售後服務了，一般都是三年保修期，或者8——10萬公里！但是不去4S點估計不給你保修，說白了你車有問題了4s店會說你沒到他們哪裡做保養所以不讓保修的，所以最好到公里數就去吧！

不光吉利三包重要，而是所有新車的三包都重要，三包期限內如果自己去其他修理廠保養的話就算是自動脫保了，一旦脫保出了問題廠家不負責的，所以建議三包期限內還是到廠家指定的4S店保養。

新三包法，可以不用去4S店保養也可以享受質保，但是外面保養必須去有資質的修理廠，定期保養把每次的保養憑證收留好。

三包政策是廠家提供，新車在質保期內建議最好去4s保養，因為外界保養風險可控性比較低，後期車輛出現問題得不到廠商三包政策的保障。

第一、三包非常非常重要。原因上面很多達人已經回答了。

第二、國家法律法規明確規定了，可以不在4s店保養。但是，會有一些麻煩，因為規定是人定的以及人執行的。

汽車三包很重要！根據家用汽車三包規定，生產企業對車輛的質量保證分為兩個階段。

第一個階段是三包期，即包修、包退、包換，這個期限是2年或5萬公里，以先到者為準。在這個期間出現產品質量問題，廠家除了保修，符合特定條件時，消費者可以向廠家提出退車或者換車的要求，廠家在收到消費者書面申請後15個工作日必須給出答覆。比如，同一個故障5次修不好，連續更換兩次變速箱或者發動機仍不能解除故障，再或者修車累計時間超過35天沒修好，符合以上條件之一，消費者就可以退換車。

第二個階段是包修期，期限是3年或6萬公里，以先到者為準。也就是說過了2年或5萬公里之後，三包就變成一包了。原則上消費者只能提出免費維修或者更換零配件，而不能提出退換車輛了，當然不排除特例，但是汽車三包中對特列沒有做明確規定或說明，所以想退車就要打官司，看法院怎麼說了。

關於三包期和包修期的區別，很多人分不清楚，包括個別從業者。

那麼，不在4Ｓ店做保養，三包期內出了質量問題的車子，還能找廠家索賠嗎？答案是可以，但是有條件！

根據中國家用汽車三包規定和汽車銷售管理辦法，汽車生產企業和經營者，不得強制消費者到指定維修點維修保養車輛，也就是車主有權自己選擇維修企業。這是法律法規賦予消費者的權利。

但同時，法律法規也賦予了車企和經銷商相應的權利，即車主在申請質量索賠時，必須出示完整的保養記錄憑證（關於這個憑證都包括哪些內容，咱們以後再探討，總之很麻煩！），而且這家維修單位必須是具備一定資質的維修企業，一般的路邊店是不行的！如果車主不能出示這些有效憑證，在索賠時有極大機率被廠家拒賠！

這一點國內是有過判例的，車主車輛在質保期內發動機出現故障，遭到廠家拒賠，原因是無法提供完整有效的保養憑證，車主遂將車企告上法院，法院最終判決車主敗訴！

所以，河南交通廣播《維權直通車》提醒廣大車友，新車在3年6萬公里質保期內，儘量選擇4Ｓ店保養。如果實在是車輛公里數跑的太多，保養太頻繁承受不了4Ｓ店的價格，必須到外面做保養時，一定記得找有資質的大型汽修廠，並且要求對方給你的車建立維修保養檔案，自己也要及時索要保養憑證並妥善保管，以備不時之需！（附圖，俄羅斯瘋狂小麵包，越野一級棒）

三包是國家強制要求汽車廠商對消費者做出的最基本的保證，但並不是沒有前置條件。首先三包期內，應按廠家或4s店要求按時保養，並且必須在廠家授權的有資質的4s店保養。如果三包期內，因個人原因導致車輛未按時保養或者沒在授權的4s店保養，那麼車輛如果出現質量問題，廠家很可能會拒絕保修。