原本不想回答這個問題，看到有人回答說不會使漆面老化，“鍍晶完成跟新車一樣 很亮很好看”，不由得想湊下熱鬧。回頭有時間發個系列，說下打蠟，封釉，鍍膜，鍍晶到底是什麼鬼，有什麼優缺點。

先簡單說下鍍晶吧，鍍晶實際就是在車表面塗抹一層樹脂類產品，幹了後形成一定硬度的薄固化層。為什麼很亮很好看呢?因為施工前需要清洗車輛，拋光去除車漆表面的氧化層，細小劃痕。這時候車漆已經是煥發出新車漆一樣的活力了，不鍍晶也很亮了。鍍晶液是透明的，好看跟它沒幾毛錢關係。它對車漆一般起到一定的保護作用，不至於傷害車漆。

提醒一下，原廠接近200°的高溫漆，是又亮又硬又好的，一般只能拋3到4次，拋一次薄一點，假如一百萬的車，換算到車漆，拋一次相當於沒了一萬多，自己琢磨吧。另鍍晶會脫落，也比車漆軟很多，會磨損，一年後還需把鍍晶層拋掉再做，不然凸凹感很強，也不好看，這才是鍍晶對車漆的傷害。

鍍晶只是在漆面上一層透明的晶體，起到增加漆面硬度值，可以減少劃痕產生，防酸雨、抗紫外線、耐高溫，做出來猶如“嬰兒”肌膚一樣光滑、細膩，就如車上穿上隱形外套保護好漆面，重點這件隱形衣可以維持一年的時間，據說有了隱形衣洗車的水都省了不少。這個只是透明晶體而已，並不會改變車漆的顏色，透過自然反應自然脫落並不會防止劃痕，結晶成功之後還可以拿鑰匙任意劃也不會傷到漆面，“卡藍巴”鍍晶就是那麼牛掰，當然這個是實驗過的

車主普遍追求車身亮澤，似乎封鈾、鍍膜就是為了增亮車漆，而把汽車美容的宗旨：養護功能退在其次去對待了。其實，車身的亮澤的根本來源應該是車漆本身，我們搞美容養護的目的就是為了讓原車漆免於氧化亮澤更持久。如果封釉鍍膜讓車身漆面發生了光亮。但同時也給漆面帶來了破壞和氧化弊病，光線就會在車漆表面發生漫射現象，車漆看起來就沒有原車光亮的那種透徹晶亮。

即使漆面亮了，那是釉層鍍膜的分子在反射光線，漆面不到一年釉層膜層氧化光澤就剝落消失了。石油蒸餾物蠟由於其易氧化漆面是蠟油的亮度。不是漆面的亮度。只有無機材料蠟才是漆面本身的亮度。因為無機材料透過漆面本身光亮增加達到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工藝應該是鍍晶。鍍晶是絲毫不改變漆面的光澤。反而是增加漆面透徹光亮。讓漆面硬度增加。

如果在新車時不及時注重保養，等到車漆劣化後再寄希望於美容，都無濟於事。無論鍍膜還是封鈾，基本的方法只有一個拋光！因為施工前不拋光，再貴的鍍膜、封鈾都不能還原新車時的光澤。拋光後，顯出了下一層光亮漆，這樣車身雖又恢復了光澤；但是原車漆是經不住幾次拋光的，完全拋掉了光亮層，面漆是不會有光澤的；一次次的拋光，就是給車身一層層脫皮，結局如何可以自己想象。封釉時不透過振拋，釉分子就不能進入到漆面網孔中，但是往漆面硬擠入一種自身會氧化的物質，這種行為也是對漆面的一種傷害。

關於鍍晶對車漆怎樣 ！那我們就是先了解一下鍍晶晶體是什麼。其實在保護漆面中是沒有鍍晶的，在國外叫做漆面密封劑，而傳到中國以後才被叫做鍍晶的。鍍晶的主要成分其實就是二氧化矽，而鍍晶也分為有機鍍晶，無機鍍晶，有機鍍晶在漆面保護中，永續性，抗劃痕疏水性都是稍差的。而效果最好的就是無機鍍晶。

之前有聊過漆面的保護措施中漆面鍍晶是很高階的了。價錢也是很高的，一是成本就比其他護理劑（打蠟，封釉，鍍膜）要高很多，二就是他的施工工藝也是更加繁瑣複雜的。

1：漆面鍍晶就是將液體的二氧化矽均勻的塗抹在車漆表面，讓其凝固後變成一層薄薄的透明晶體，看似跟玻璃一樣。一般漆面的硬度在2H，鍍晶後的漆面能達到6H-8H，所以晶體的抗劃痕的能力很強。

2：它的分子小與水分子，所以能使水珠如在荷葉上一般，不沾漆面。晶體填補漆面細孔，來隔絕與空氣的接觸，從而達到抗氧化的效果，從而能使漆面長久的保持高亮澤狀態。

3：漆面表面原本是有很多細孔的。而鍍晶填補氣孔以後。使漆面更加光滑，所以能避免灰塵粘付車漆，避免鳥糞，蟲屍，樹膠等對車漆的腐蝕。

晶體在漆面受到風吹日曬，洗車剮蹭會慢慢的消損。一般會保持在1-2年的時間。所以我們可以看出其實晶體不會加速漆面氧化的。當然的一切前提都是選擇正規有品質保障的晶體，以及專業的施工人員來操作才可以的。