2019款的唐新能源，我們推的是純電的、次頂配的版本，也就是創領這個版本。在往上有個創世版，比它貴了5萬塊錢，但是配置只比它增加了22寸的輪子及brembo的剎車系統，我們推的是次頂配的創領版本，純電。為什麼給大家講解一下，是這樣，咱們看一下配置的分析。最頂配的創世版本，它僅僅是剎車系統跟輪子比次頂配要高了，但是一下貴了5萬塊錢，有三個理由我們建議是選擇次頂配：第一個理由就是，更大的輪子及更重的剎車系統會耗損更多的續航里程，對於汽油跟DM版本來說，這個事不是那麼的明顯，但是對於純電來說，續航里程還是很重要的，所以我們首先是推薦次頂配，因為20寸的輪子在這方面的效能就比22寸的輪子要好很多，這是第一；第二是因為沒有了汽油機，所以這樣基於汽油機的振動及噪音也就沒有了，22寸輪子帶來的更多的震動及它的帶來的一個輪子上的噪音就會凸顯起來了，這樣的話其實就不划算了，對吧，你花了更多的錢，但是帶來更大的噪音跟震動，同時續航里程還下降了，第二個理由依然促使我們還是推薦次頂配給您；第三個理由就是買純電的車型必須考慮二手車殘值的問題，這兩個車只差了一個剎車跟輪子，但是價格一下差了5萬塊錢，這個在二手車市場上來說的話，剎車跟輪子不會是那麼大的一個吸引別人的這麼一個狀態，但是5萬塊錢確實差了很多，從二手車殘值的角度考慮的話，我們也推次頂配，價效比比頂配要高了很多，所以這三個理由促使我們在唐新能源這個車上推的是純電的次頂配，創領這個版本，2019款。