價格定位都不同，都看到CAMRY了難道還回去看CX-4嗎？再不濟也可以看看ATENZA，而且空間來說跨界SUV的鋼絲也比不上CAMRY，配置也比不上，動力倒是半斤八兩，油耗方面也差不多，可能鋼絲會更省油點，顏值方面仁者見仁吧，CAMRY屬於看一次感覺很醜，越看越喜歡的那種，馬自達的顏值無話可說，確實喜歡，不過不管是哪一方面我都推薦你買CAMRY，不後悔的

馬自達CX_4屬於運動型SUV，買此車型的人大概都看中了它的顏值和它的技朮。我覺得有兩個缺點不能不說，一個是後排及備箱的空間比較窄小，可能與它的車型有關。一個是噪音稍有些偏大，其它如油耗、配置等真說不上來啥，不錯的一款車。

(馬自達CX_4)

豐田CAMRY的配置不如馬自達CX_4高，還有公認的車漆薄等不足，其它沒什麼缺點，從購買該款車的人數來說就足以說明了確實它很優秀，口啤很好。

(豐田CAMRY)

其實一款屬於SUⅤ，一款屬於轎車，沒有直接的可對比性，就像人類穿衣戴帽一樣，各喜一套，自已喜歡什麼車型就買什麼車型。但我告訴您，如果100個人去買車，百分之八十以上選擇CAMRY，家用更合適，我個人傾向也是該款車。

豐田CAMRY和馬自達CX-4都是外形設計非常養眼的車型，看臉蛋的確讓人難以取捨。

但它們之間存在著巨大的差異——級別差異、車型差異和價格差異。

豐田CAMRY是中型轎車，馬自達CX-4是緊湊級跨界SUV。級別上，CAMRY和ATENZA是同行，CX-4和COROLLA是同行，雙方不可同日而語。

CX-4是跨界車，兼具轎車的舒適性和SUV的透過性，但每一點都不會比轎車或SUV更強。不過，CX-4繼承了馬自達優秀的運動性和操控性基因，駕駛樂趣依然上乘。

捨棄了穩重的商務氣息，CAMRY走向年輕時尚的運動路線，作為一款中級車，空間上比CX-4要大，較小的離地間隙也使其高速穩定性更強；但也會因此缺乏一定的透過性。

兩款車都有2.0L和2.5L排量發動機車型，動力並沒有明顯差異，但相同排量，配置接近的情況下，CAMRY的價格要高得多。2.0LCAMRY的售價基本上可以買到2.5L的CX-4。

總結：

如果要車型級別大、空間大，講究舒適，無疑選CAMRY；

如果講透過性，同等價格動力或配置水平，選2.5L的CX-4。

要嚴格點說是跨界車。

CAMRY就是典型的一線B級轎車了。而且是優等生。

按照馬自達自己的造車理念，這車屬於大空間了。

好像很有道理的樣子。但是說，這車只要不是個頭太高大 滿足家用還是沒有問題的。

作為主打運動的品牌怎麼能少的了運動基因呢？

GVC加速度向量控制系統的引入是個不錯的選擇。再加上運動的懸掛調教。

創馳藍天不是簡單一個發動機，懸架 變速箱 這是個整體概念。

豐田三顧茅廬換了馬自達的創馳藍天。

就日常代步而已，2.0L確實夠用。但是推薦上2.5L四驅版。

CAMRY的年輕化運動化確實在外觀上唬人。當然說操控感確實比前代有了變化。

TNGA的發動機確實也不差。熱效率驚人。

但是，雖然豐田和馬自達換了創馳藍天。但是這車運動的概念也就一般般。

只能說還是那個舒適耐用的CAMRY。

尤其是運動版那個雙出四排氣更是外觀套件。總體上來說還是值得肯定的一輛車。

這兩款車都是外觀好看，年輕時尚感充沛的產品。但是說側重的點位確實不一樣。偏向運動感就馬自達更好一些，CAMRY還是得宜商宜家的老本行。豐田目前優惠不大，馬自達由於進口動力總成的緣故也是這樣。所以說推薦試乘試駕後決定。