兩款車在級別上是一樣的，但是在定位上有一定的區別！寶駿RM5廠家宣稱為MPV車型，而實則這款車是由530打造而來，實則就是一款SUV車型。與其說是MPV，倒不如說是一款多功能車更加貼切。歐尚X7是長安旗下歐尚品牌重新打造的SUV車型，外觀與內飾與剛剛上市的75P有異曲同工之妙。不知題主購車預算是多少，以指導價10萬左右車型簡單點評，僅供參考！

1、新寶駿RM-5 CVT精英型，市場指導價98800

作為新寶駿旗下的第三款產品，於2019年9月上市。從第一款RS5上市至今，新寶駿旗下目前共四款車型在售，然而全新的設計理念與風格並沒有給新寶駿帶來銷量的大幅提升，但是RM5卻是獨樹一幟，10月銷量7857，位於MPV總榜第四位。搭載1.5T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率108千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間2200-3400，匹配CVT變速箱，軸距2750，5座！

2、長安歐尚X7 1.5T自動豪華版，市場指導價99900

長安歐尚，在長安旗下品牌定位比長安低一些。歐尚X7相對於早期的歐尚旗下產品，無論從外觀還是內飾都有了質的飛躍，完全找不到之前廉價的感覺。搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率131千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩區間1450-4500，這款發動機也在長安旗下多款車型上使用。變速箱可能是出於成本的原因並沒有使用愛信的6AT變速箱，而是使用了自主研發的7速溼式雙離合變速箱，軸距2780,5座！

綜上，兩款車都搭載了相同排量的渦輪增壓發動機，但是因為供油方式與調校不同在動力上有一定的差距，而且兩臺發動機的峰值扭矩起點也相差了750轉。如果從動力上來說X7要比RM-5略有優勢；而在舒適性方面X7採用了四輪獨立懸掛，而RM-5為扭力梁非獨立懸掛，所以在舒適性上也會有一定的區別，二選一的話筆者傾向歐尚X7。建議題主親自試駕體驗，哪款車符合自己的預期就選擇哪款！

寶駿汽車作為上汽通用五菱從微車上獨立出來的一個品牌，一向以高性價比著稱。

歐尚汽車和寶駿汽車的經歷有幾分相似，只是歐尚汽車做得偏晚，斷的不夠徹底。

RM-5和歐尚X7，都是各自推出的一款中型車，也有說是緊湊型。兩款車怎麼樣？該怎麼選？

1、尺寸方面，寶駿RM-5定位MPV，車身4705*1806*1645，軸距2750；歐尚X7，定位為SUV，4705*1860*1720，軸距2780。X7的車寬更寬，軸距更大，空間舒適性更好。

2、動力方面，寶駿RM-5搭載1.5T增壓發動機，108kw/250Nm，最大扭矩對應轉速2200~3400rpm，配6MT和8CVT，轉速高，轉速區間窄，動力性油耗都是個考驗；歐尚X7搭載1.5T增壓直噴發動機，131kw/265Nm，最大扭矩對應的轉速區間1450~4500rpm，配6MT和7DCT。動力一塊，歐尚X7明顯優於寶駿RM-5。

配置方面，寶駿RM-5後非獨立懸置，8.68~12.08萬；歐尚X7前後雙獨懸，標配電子駐車，預售價7.99萬~11.99萬。

綜合來說，歐尚X7在尺寸/軸距，動力，配置方面，都優於寶駿RM-5，而售價方面還比寶駿RM-5便宜。理性資料對比後，我覺得歐尚X7更值得入手。

感謝邀請。雖然兩款車我都沒有試駕過。但是我個人覺得長安歐尚x7更好。寶駿rm是他的新平臺產品。大家都知道寶駿是五菱出生。寶駿新平臺的產品剛剛上市沒有經過市場的磨合，在質量和各方面的穩定性，我覺得尚需觀望。因為我之前開過寶駿的幾款車包括寶駿560寶駿510這些車給我的駕駛感受都很一般，甚至沒有東風的景逸X五駕駛感覺好。

長安歐尚之前不是生產suv，他之前生產的是MPV，MPV的口碑還不錯。長安算是中國產的一線品牌，而寶駿只能說是中國產的二三線品牌產品。從技術工地成熟方面肯定是長安歐尚x7是一款狙擊10萬元級別的中國產車，不說其他的，光說他的藍鯨發動機就要比寶駿高出一個檔次。

長安歐尚X7最近也很火，各大車評都在進行測評，一般這種沒多大看頭，還是等半年後吧。是我的話會考慮歐尚X7就目前的情況來看看各方面都不錯。