濟南鈴木UU125是一款比較實用的踏板車,而對於這款車車友又比較熟悉，所以重點說一下光陽GPX125。光陽GPX125是一款順應國四排放標準而推出的踏板車,它的前身是光陽GP125,這款車的定位和UU差不多,主要還是一款以實用為定位的踏板車，並且兩款車型的價位基本上也在同一檔次，所以這兩款車型完全可以只對標。
GPX125動力總成採用一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機是由GY6改款而來,所以在穩定性上還是比較靠譜的,它實際排量124.6ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.2N.m。
它的動力引數相比UU125要遜色一些,再加上發動機技術比較老,所以在效能表現上明顯會差一些，這種差異主要會集中在車輛的提速，爆發力，油耗三個方面，所以發動機效能UU125會完勝GPX125。配置方面 GPX125明顯要好於UU125,因為這款車除了裝備一些比較實用的配置以外,能起到安全輔助作用的VCBS剎車聯動系統也有應用，這套系統相比其它的剎車聯動系統，要略微先進一點具備剎車力度分配的能力，所以從這一點來說它配置規格會高一些。
GPX125外觀雖然會略好於UU125,但依然還是在耐看的範圍內，並沒有表現出過度讓人欣喜的特點，畢竟它依仍然是一款定位實用的踏板車，所以外觀不驚豔也是很正常的。
以上就是GPX125的一些簡要介紹，再結合UU的特點,皮實，耐用，省油,那麼這兩款車型中還是應該首選UU125,畢竟UU的鈴木超級芯發動機綜合表現會更靠譜一些，車型也會更實用一些。車友們，你們會如何選擇呢？
濟南鈴木UU125是一款比較實用的踏板車,而對於這款車車友又比較熟悉，所以重點說一下光陽GPX125。光陽GPX125是一款順應國四排放標準而推出的踏板車,它的前身是光陽GP125,這款車的定位和UU差不多,主要還是一款以實用為定位的踏板車，並且兩款車型的價位基本上也在同一檔次，所以這兩款車型完全可以只對標。
GPX125動力總成採用一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機是由GY6改款而來,所以在穩定性上還是比較靠譜的,它實際排量124.6ml,最大功率6.6KW,最大扭矩9.2N.m。
它的動力引數相比UU125要遜色一些,再加上發動機技術比較老,所以在效能表現上明顯會差一些，這種差異主要會集中在車輛的提速，爆發力，油耗三個方面，所以發動機效能UU125會完勝GPX125。配置方面 GPX125明顯要好於UU125,因為這款車除了裝備一些比較實用的配置以外,能起到安全輔助作用的VCBS剎車聯動系統也有應用，這套系統相比其它的剎車聯動系統，要略微先進一點具備剎車力度分配的能力，所以從這一點來說它配置規格會高一些。
GPX125外觀雖然會略好於UU125,但依然還是在耐看的範圍內，並沒有表現出過度讓人欣喜的特點，畢竟它依仍然是一款定位實用的踏板車，所以外觀不驚豔也是很正常的。
以上就是GPX125的一些簡要介紹，再結合UU的特點,皮實，耐用，省油,那麼這兩款車型中還是應該首選UU125,畢竟UU的鈴木超級芯發動機綜合表現會更靠譜一些，車型也會更實用一些。車友們，你們會如何選擇呢？