熱門B級車領域，誰最值得買？這是一個只要有B級車就會永恆存在的話題，未來幫助大家解決這個終極疑問，我們找來了當下中國產B級車市場中最熱門的四個選手，它們分別是全新Malibu XL、Accord、CAMRY和Teana，“銷量高”、“關注度高”、“使用者基數高”是它們的共性，最後到底誰最值得買呢?繼續往下看，你會在我們的四款熱門B級車對比評測系列文章中發現答案！

動力系統對比

這是最有意思的環節，全新Malibu XL使用了三車中排量最小的1.3T發動機，Accord使用了1.5T發動機，CAMRY和Teana都是2.0L自吸發動機，但是橫向對比功率和扭矩引數可以看到，CAMRY功率最大，全新Malibu XL扭矩最大，各有優勢。

另外，值得一提的是，這四款車都使用了CVT無級變速器，至於目的是什麼，很顯然就是衝著省油去的，三款日系B級車使用CVT無級變速器是意料之中的是，來自美國的全新Malibu XL也使用了相同的選擇，可見大家的造車理念都在慢慢相互融合。

誰的外觀最好看

這是一個因人而異的主觀問題，不好統一作答，但是能肯定的告訴的你，它們都採用了各自品牌旗下的最新設計語言，要我說，各有韻味，都很好看。雖然主觀的設計好壞不好評論，但是實打實的車身引數卻可以仔細分析，能看到全新Malibu XL的車身長度最大，Accord的軸距最長。

內飾：CAMRY配置過於“樸素”

就內部質感來說，全新Malibu XL的表現足夠厚道，中控臺部分的皮革包裹帶來了極佳的觸感，這點與CAMRY相似，不過後者由於自身配置過低，中控臺連個彩屏都沒有，讓人感覺不如全新Malibu XL、Accord和Teana實惠。

在四款車售價相近的前提下，全新Malibu XL的配置表現是最棒的，它擁有最豐富的功能，全新一代MyLink+智聯絡統包含導航、電臺和音樂等豐富車載APP，為車載應用提供終身免費流量，支援OTA遠端線上升級和個性化賬戶，滿足不同人的個性化需求。全新一代安吉星智慧車聯絡統具有碰撞自動求助、緊急救援協助、道路導航、4G LTE無線熱點等功能。比其餘幾個對手領先不少，這裡特別要提到的是CAMRY，時光都已經進入21世紀了，智慧手機數量大爆炸的年代，它的車內竟然連個藍芽都沒有，真是太不應該了。

空間：全新Malibu XL行李廂最大

因為都是B級車，透過我們的親身體驗，發現大家關注的後排乘坐空間都特別充裕，沒有本質區別，所以這裡我們就找最不一樣的行李廂空間說事了，看到下面的對比圖，能發現還是全新Malibu XL的行李廂裝載能力最強，這裡CAMRY再次墊底。

效能測試

在加速、制動、繞樁和圈速測試環節，全新Malibu XL在四款車中的名次都是第一或者第二，其各個單項和綜合成績表現都優於Teana和CAMRY；而與Accord相比，二者有著各自的優勢。

效能測試

在加速、制動、繞樁和圈速測試環節，全新Malibu XL在四款車中的名次都是第一或者第二，其各個單項和綜合成績表現都優於Teana和CAMRY；而與Accord相比，二者有著各自的優勢。

德系：Passat、Magotan1.8T的中配優惠後差不多25W可以辦好，但不含裝潢，優點是高階大氣上檔次，而且保值率超高。斯柯達昊銳也不錯，25萬綽綽有餘，但不要買1.4T版本的。

美系：新Mondeo、Lacrosse，動力槓槓的，外形也不錯，就是養車費用高，費油。

韓系：SONATA八，價格便宜，最低配裸車優惠後14萬多，辦下來就是不到17萬，滿足家用，但動力、整車質量、安全度都不如德系、美系。

日系：新Accord、Teana、CAMRY，其中Accord和CAMRY較不錯，家用商務都很有面子，油耗不高，舒適度延續日系一貫作風，小毛病很少，返修率低；Teana是三好學生，中庸派，只是安全性不好，我朋友的Teana高速失控撞車後安全氣囊竟然沒彈出，官方解釋竟然是超過安全駕駛速度了，坑人啊。

綜合以上對比，該買什麼車迷心裡有數了嗎？