Everest缺點：
1、油門反應滯後，剎車有點軟。
2、中控很簡單，體驗不出運動加豪華感。
3、加速有點肉感，車子比較重。
4、後排有點窄，坐墊也不夠厚，心裡覺得坐起來，如果厚點應該舒服點。
擴充套件資料：
福特Everest是一款採用非承載式車身的ORV越野車（Off Road Vehicle），這款備受關注的硬派越野車在中國由福特在華的合資企業江鈴汽車實現本土生產，並透過江鈴旗下的福特品牌授權經銷商網路進行銷售。
2014年11月13號，福特在北京正式釋出了概念車“Everest”的量產版，同時公佈了該車型的中文名為“Everest”，並宣佈將在2015年在中國及其他市場推出這款全新七座硬派ORV車型。
2015年10月，福特Everest正式上市，其搭載的EcoBoost2.0T汽油發動機的最大功率為182千瓦，峰值扭矩為360牛·米，匹配了6速自動變速箱。
2017年4月5日，福特Everest科技升級，撼心上市，升級的SYNC® 3車載連線系統，語音控制功能全面支援模糊搜尋，8英寸觸控屏全面支援多點觸控、手勢縮放和手寫輸入功能。透過AppLink功能更可實現眾多應用程式的無縫對接，使用蘋果CarPlay功能可輕鬆接入iPhone，豪華版增配了原旗艦版才有的全景天窗，新款福特Everest在原七座版軸距不變的基礎上，新推出五座版車型，後排可利用空間更大。
2017年10月，福特Everest釋出柴油國五版車型，其超強動力不容小覷，配備Duratorq® TDCi 柴油直噴渦輪增壓發動機，能夠更大程度上實現燃油經濟性。最大扭矩為385牛/米，最大轉速達4900，在綠色環保的基礎上也能夠保持充沛的動力。現場還完成了拉動道格拉斯DC-3飛機的巨大挑戰。
Everest缺點：
1、油門反應滯後，剎車有點軟。
2、中控很簡單，體驗不出運動加豪華感。
3、加速有點肉感，車子比較重。
4、後排有點窄，坐墊也不夠厚，心裡覺得坐起來，如果厚點應該舒服點。
擴充套件資料：
福特Everest是一款採用非承載式車身的ORV越野車（Off Road Vehicle），這款備受關注的硬派越野車在中國由福特在華的合資企業江鈴汽車實現本土生產，並透過江鈴旗下的福特品牌授權經銷商網路進行銷售。
2014年11月13號，福特在北京正式釋出了概念車“Everest”的量產版，同時公佈了該車型的中文名為“Everest”，並宣佈將在2015年在中國及其他市場推出這款全新七座硬派ORV車型。
2015年10月，福特Everest正式上市，其搭載的EcoBoost2.0T汽油發動機的最大功率為182千瓦，峰值扭矩為360牛·米，匹配了6速自動變速箱。
2017年4月5日，福特Everest科技升級，撼心上市，升級的SYNC® 3車載連線系統，語音控制功能全面支援模糊搜尋，8英寸觸控屏全面支援多點觸控、手勢縮放和手寫輸入功能。透過AppLink功能更可實現眾多應用程式的無縫對接，使用蘋果CarPlay功能可輕鬆接入iPhone，豪華版增配了原旗艦版才有的全景天窗，新款福特Everest在原七座版軸距不變的基礎上，新推出五座版車型，後排可利用空間更大。
2017年10月，福特Everest釋出柴油國五版車型，其超強動力不容小覷，配備Duratorq® TDCi 柴油直噴渦輪增壓發動機，能夠更大程度上實現燃油經濟性。最大扭矩為385牛/米，最大轉速達4900，在綠色環保的基礎上也能夠保持充沛的動力。現場還完成了拉動道格拉斯DC-3飛機的巨大挑戰。