圖書:
[1] 蘇東水主編.產業經濟學[M]. 高等教育出版社, 2000
[2] 王成鋼著.交通運輸市場概論[M]. 人民交通出版社, 1999
[3] 陳貽龍,邵振一主編.運輸經濟學[M]. 人民交通出版社, 1999
[4] 沈志雲主編.交通運輸工程學[M]. 人民交通出版社, 1999
[5] 謝地著.產業組織最佳化與經濟集約增長[M]. 中國經濟出版社, 1999
[6] 李維斌主編.公路運輸組織學[M]. 人民交通出版社, 1998
[7] (法)泰勒爾(JeanTirole)著,馬捷等譯.產業組織理論[M]. 華人民大學出版社, 1997
[8] 江小涓著.經濟轉軌時期的產業政策[M]. 上海三聯書店, 1996
[9] 曾培炎主編.加快轉變經濟增長方式[M]. 中國計劃出版社, 1995
[10] 高家駒主編,中國綜合運輸管理培訓中心[編].綜合運輸概論[M]. 中國鐵道出版社, 1993
期刊:
[1] 宋鍵,徐瑞華,繆和平. 市域快速軌道交通線開行快慢車問題的研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(12)
[2] 劉麗波,葉霞飛,顧保南. 東京私鐵快慢車組合運營模式對上海市域軌道交通線的啟示[J]. 城市軌道交通研究. 2006(11)
[3] 程雯. 關於城市軌道交通列車編組形式的探討[J]. 都市快軌交通. 2006(04)
[4] 王粉線,邊曉春. 上海軌道交通市域線列車執行交路及相關問題研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(06)
[5] 苗秋雲,江志彬. 上海地鐵二號線運輸能力的提高措施研究[J]. 上海鐵道科技. 2006(03)
[6] 徐瑞華,李俠,陳菁菁. 市域快速軌道交通線路列車執行交路研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(05)
[7] 田福生,呂紅霞,李致宏. 基於車底配置最優的地鐵列車交路設計[J]. 鐵道運輸與經濟. 2006(01)
[8] 傅華. 中國城市軌道交通車輛的發展[J]. 地下工程與隧道. 2005(04)
[9] 徐瑞華,陳菁菁,杜世敏. 城軌交通多種列車交路模式下的透過能力和車底運用研究[J]. 鐵道學報. 2005(04)
[10] 賓堅,王慈光,劉設. 層次分析法在軌道交通車輛選型中的應用[J]. 陝西工學院學報. 2005(02)
圖書:
[1] 蘇東水主編.產業經濟學[M]. 高等教育出版社, 2000
[2] 王成鋼著.交通運輸市場概論[M]. 人民交通出版社, 1999
[3] 陳貽龍,邵振一主編.運輸經濟學[M]. 人民交通出版社, 1999
[4] 沈志雲主編.交通運輸工程學[M]. 人民交通出版社, 1999
[5] 謝地著.產業組織最佳化與經濟集約增長[M]. 中國經濟出版社, 1999
[6] 李維斌主編.公路運輸組織學[M]. 人民交通出版社, 1998
[7] (法)泰勒爾(JeanTirole)著,馬捷等譯.產業組織理論[M]. 華人民大學出版社, 1997
[8] 江小涓著.經濟轉軌時期的產業政策[M]. 上海三聯書店, 1996
[9] 曾培炎主編.加快轉變經濟增長方式[M]. 中國計劃出版社, 1995
[10] 高家駒主編,中國綜合運輸管理培訓中心[編].綜合運輸概論[M]. 中國鐵道出版社, 1993
期刊:
[1] 宋鍵,徐瑞華,繆和平. 市域快速軌道交通線開行快慢車問題的研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(12)
[2] 劉麗波,葉霞飛,顧保南. 東京私鐵快慢車組合運營模式對上海市域軌道交通線的啟示[J]. 城市軌道交通研究. 2006(11)
[3] 程雯. 關於城市軌道交通列車編組形式的探討[J]. 都市快軌交通. 2006(04)
[4] 王粉線,邊曉春. 上海軌道交通市域線列車執行交路及相關問題研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(06)
[5] 苗秋雲,江志彬. 上海地鐵二號線運輸能力的提高措施研究[J]. 上海鐵道科技. 2006(03)
[6] 徐瑞華,李俠,陳菁菁. 市域快速軌道交通線路列車執行交路研究[J]. 城市軌道交通研究. 2006(05)
[7] 田福生,呂紅霞,李致宏. 基於車底配置最優的地鐵列車交路設計[J]. 鐵道運輸與經濟. 2006(01)
[8] 傅華. 中國城市軌道交通車輛的發展[J]. 地下工程與隧道. 2005(04)
[9] 徐瑞華,陳菁菁,杜世敏. 城軌交通多種列車交路模式下的透過能力和車底運用研究[J]. 鐵道學報. 2005(04)
[10] 賓堅,王慈光,劉設. 層次分析法在軌道交通車輛選型中的應用[J]. 陝西工學院學報. 2005(02)