肯定選PRADO

對於目前中國產版本來說，全系搭載的是3.5L V6發動機，最大功率為280馬力，與之匹配的是六速手自一體變速箱，作為經住市場考驗的產物，除了經久耐用以外，並沒有什麼值得我們稱讚的地方，不挑糧，質量好，也是之所以被華人追捧的原因，其中，自從新款上市以來，分時四驅的加入，瞬間引起了很大的爭議，其實個人感覺，對於全時四驅以及分時四驅來說，兩者並不存在所謂的簡配以及不厚道，畢竟，即使買霸道的車主，又有多少會去極限越野。

而且相比於全時四驅，在燃油經濟性上表現更為出色，同時根據實測，應付一般的惡劣路況，分時四驅的中國產霸道也能很從容的透過，滿足日常完全足夠，另外針對中國產以及中東版本，買什麼好，個人建議，如果看重後期服務以及品控的朋友，中國產才是首選，而對於全時四驅熱愛的朋友，還是看看中東版本吧，但切記要慎重，不要被人騙！

既然考慮2.0t的發現，證明還是預算不夠充足，那還是選雞頭別選鳳尾，PRADO還是比較務實的，中規txl配置起就是全部是真皮座椅，前後排座椅加熱通風，家用照顧家人其實做得不錯，賣的時候也不心疼，買車花50多，賣車回40多，發現的話如果選擇，就要3.0t的，動力比PRADO強太多，豪華感裝逼屬性都完爆PRADO，但是低配3.0t落地將近70，賣的時候價格腰斬，你不心疼我都替你心疼，後排無獨立空調，座椅矮短，都得改裝，照顧後排家人方面也做得不人性，如果買2.0t的發現，那就和買2700霸道的人一個心理，純為了裝13買個殼子

我先說答案，我覺得路虎發現5更值得入手。

我看很多說，PRADO怎麼耐用、怎麼靠譜、怎麼保值、越野效能有多強；其實，我覺得這些對於路虎發現5來說，都不是什麼優勢，因為路虎發現5是豪華品牌，是男人的座駕，是身份的象徵；PRADO那些優勢，在路虎發現5面前統統都成不了優勢。

首先不可否定的是，PRADO更保值，這點對於作二手車內容的我來說最清楚不過了，PRADO的行情比發現5好很多；另外一個就是故障率，PRADO的確是更低，至少從網友的反饋來說，PRADO被吐槽要少很多。這兩點確確實實是PRADO的優勢，但這兩點無法改變我推薦發現5。

很多說，PRADO的越野效能比發現5好，這一點我不否認，但是這點真成不了PRADO更值得入手的理由！首先，並不是PRADO的越野效能有多無敵，比它強的車子不少，而且也不是發現5不能越野，只是越野效能沒有那麼強，走一些普通的爛路絕對是沒有任何問題的，所以從這點來說PRADO並不能成為推薦的理由！

其次，相較隨處可見的PRADO來說，發現5更普珍貴，而且品牌知名認也是路虎級別更高，怎麼說路虎曾經是英國的皇家座駕，更是多數男人的夢想座駕，當然了，中國產的奇瑞捷豹路虎Evoque以及奇瑞捷豹路虎Discovery Sport除外。

最後就是豪華和舒適性了，這兩個點同樣也是路虎有明顯的優勢，內飾的豪華或者奢侈度PRADO真的比法和發現5媲美；舒適性方面，誇張一點說發現5同樣也是吊打PRADO的存在。

所以，整體來說，我認為路虎發現5更值得入手！

不是有句老話嗎，開不壞的豐田，修不好的路虎。

這兩款車的價位PRADO要佔據優勢，要比發現5低一個等級，PRADO最高配在60w左右，而發現5最低配在60w左右，但是這兩款車可以說完全不同，那不同點在哪裡呢？

首先，定位不同。PRADO定位越野型SUV，是那種硬派的SUV，它使用非承載式車身，就是俗說的有大梁，而且整體內飾簡約而不失大氣，皮實耐造，但是中國產3.5LPRADO將四驅系統改為分時四驅，由於咖啡準則。豐田一概做法就是使用純機械設計，而路虎是那種多使用電子部件，這也是路虎修不好的主要原因。另外路虎發現5改款大變身，由發現4的硬派越野車更趨向於城市道路SUV，車身是承載式車身，越野的話剛性不足，容易變形，另外路虎二手保值率低，而PRADO則二手保值率很高，不是還有句老話嗎，“當你有錢的時候，它能帶你風花雪月，當你落魄的時候，它能讓你東山再起”，這裡的它就是PRADO。

所以建議還是選擇PRADO。