關閉車門，遙控器鑰匙放在身邊，擋位在p檔或n擋，踩住剎車踏板，按啟動紐2秒鐘鬆開就可以啟動車輛了。
一. 基本概念
1.Teana是NISSAN旗下的一款主打的中高階豪華轎車。
2.Teana以嶄新的科技，將DrivingTechnology(精確駕控工程學)及ComfortTechnology(絕對舒適工程學)做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。
3.Teana這款NISSAN全新高階豪華轎車的非凡特質，藉以進入中國市場的藍鳥和Sunny，透過日產臺灣合資公司的引進，更願意把Teana(teana)看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。
二. 簡介
1.日產是日本的第二大汽車製造商，無論是技術還是實力都無法讓人小覷。不過與結緣於國內的其他品牌相比，這些技術和實力到目前為止並沒有完全被本地的生產者發揚出來。此外，由於日產汽車藉以正式進入中國市場的藍鳥和Sunny，是透過日產臺灣合資公司引進的“非正宗血統”，很多專業人士更願意把Teana（teana）看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。 teana的名字來源於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現。該車最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板。
2.事實上，亞洲市場推出的這款teana是桂冠和風度的後繼車型，與阿蒂瑪和新千里馬共用ff-l平臺。採用這一平臺的車型以舒適性和操控性見長。Teana是首款在北美市場以外使用這一平臺的車型。可以說，teana在亞洲替代了阿蒂瑪和千里馬在美洲的角色，是目前nissan最新的車型之一。
三. 外觀
1.日產的首席設計師中島敬，據說是把Teana當作一尊“運動的雕刻”來完成的：頭燈的邊角處理得異常銳利，車身 一體式保險槓的弧形由兩側上翹至頭燈外側，然後從頭燈最外側的稜角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線，配以圓潤的弧形車頂，自然流暢，一氣呵成，動感且顯得很瀟灑。
2.從車的尺寸上來看，Teana整車長度比尼桑風度(cefiro)短150毫米，但是軸距卻比尼桑風度長25毫米，這就使得這款車的內部空間比尼桑風度更加寬敞些。儘管如此，我們發現Teana給自己外觀的形容詞更多的是“優雅”二字而非“氣派”，因為倘若與一向以外觀大氣著稱的德國車相比，Teana在整車尺寸上並不佔優勢－-汽大眾的奧迪a62.4為例，Teana在寬度上比它窄55毫米，軸距要短75毫米。不過從筆者測試的結果來看，Teana後排腿部空間為805到1005，奧迪a62.4豪華版為770到970，也就是說Teana的後排空間還是相當充裕，只有前排最大腿部空間比奧迪少120毫米，身形高大的駕駛者也許會略顯侷促。
關閉車門，遙控器鑰匙放在身邊，擋位在p檔或n擋，踩住剎車踏板，按啟動紐2秒鐘鬆開就可以啟動車輛了。
一. 基本概念
1.Teana是NISSAN旗下的一款主打的中高階豪華轎車。
2.Teana以嶄新的科技，將DrivingTechnology(精確駕控工程學)及ComfortTechnology(絕對舒適工程學)做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。
3.Teana這款NISSAN全新高階豪華轎車的非凡特質，藉以進入中國市場的藍鳥和Sunny，透過日產臺灣合資公司的引進，更願意把Teana(teana)看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。
二. 簡介
1.日產是日本的第二大汽車製造商，無論是技術還是實力都無法讓人小覷。不過與結緣於國內的其他品牌相比，這些技術和實力到目前為止並沒有完全被本地的生產者發揚出來。此外，由於日產汽車藉以正式進入中國市場的藍鳥和Sunny，是透過日產臺灣合資公司引進的“非正宗血統”，很多專業人士更願意把Teana（teana）看作是東風和日產合作的第一個真正的產品。 teana的名字來源於美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現。該車最大的特點之一是具有現代生活品位的內飾，車內大面積採用木紋飾板。
2.事實上，亞洲市場推出的這款teana是桂冠和風度的後繼車型，與阿蒂瑪和新千里馬共用ff-l平臺。採用這一平臺的車型以舒適性和操控性見長。Teana是首款在北美市場以外使用這一平臺的車型。可以說，teana在亞洲替代了阿蒂瑪和千里馬在美洲的角色，是目前nissan最新的車型之一。
三. 外觀
1.日產的首席設計師中島敬，據說是把Teana當作一尊“運動的雕刻”來完成的：頭燈的邊角處理得異常銳利，車身 一體式保險槓的弧形由兩側上翹至頭燈外側，然後從頭燈最外側的稜角自然地拉出，形成一條貫穿頭尾流暢的腰線，配以圓潤的弧形車頂，自然流暢，一氣呵成，動感且顯得很瀟灑。
2.從車的尺寸上來看，Teana整車長度比尼桑風度(cefiro)短150毫米，但是軸距卻比尼桑風度長25毫米，這就使得這款車的內部空間比尼桑風度更加寬敞些。儘管如此，我們發現Teana給自己外觀的形容詞更多的是“優雅”二字而非“氣派”，因為倘若與一向以外觀大氣著稱的德國車相比，Teana在整車尺寸上並不佔優勢－-汽大眾的奧迪a62.4為例，Teana在寬度上比它窄55毫米，軸距要短75毫米。不過從筆者測試的結果來看，Teana後排腿部空間為805到1005，奧迪a62.4豪華版為770到970，也就是說Teana的後排空間還是相當充裕，只有前排最大腿部空間比奧迪少120毫米，身形高大的駕駛者也許會略顯侷促。