如果沒胎壓監測，每次開車目測四個輪胎的氣壓，每一週檢查胎壓，保值胎壓在2.3至2.5可以了，輪胎有破損，鼓包及時更換。加裝胎壓監測比較放心，安全。

每次開車之前繞車一圈，檢查一下輪胎狀態。然後每次洗車和保養的時候，都讓洗車店和修理店幫你檢查氣壓並打氣。也可以自己買個車載打氣泵，用來檢查和補氣。

沒有胎壓監測就要靠自己勤檢查。出車之前目測輪胎氣壓狀況，欠壓太多肉眼能看出來。也可以買個胎壓表自己測，壓力要求一般都在左門內側b柱位置有標示。

清除輪胎紋路異物是日常要做的必修課，觀察磨損情況，輪胎溝槽低於1.6毫米必須更換，縱向溝槽有標示。

觀察胎側是否有鼓包現象，如果有必須予以更換，不然高速行駛非常容易爆胎。

大概就這些吧，希望有識之士補充！

胎壓不足只是輪胎故障的，一個方面。所以不能說輪胎氣壓發檢測發生故障，或者是沒有胎壓檢測的功能，就不知道還能夠發生什麼故障？

據汽車發展的歷史，有些功能，尤其是智慧化的功能，都是隨著科技的進步，為了滿足汽車駕駛人的舒適要求，到最後，才發展起來的。其中胎壓檢測就是其中的一個。汽車駕駛人在開啟點火鑰匙的那一刻，透過駕駛室前臺的資料，就能夠了解四個輪胎的，胎壓情況。

在考取駕照的時候，教練就告訴我們，上車之前要還車一週，不僅僅是要檢查周邊的情況，同時還要檢查輪胎胎壓以及破損狀況。所以從原來沒有胎壓檢測的智慧裝備得時候，那時候駕駛人，就是靠外觀檢查。

如果實在不放心，有些駕駛人在車內備有一些數字，或者是指標的胎壓檢測表。 在經過一段時間後，檢查一下，這樣就更放心。

回到問題的本質，輪胎出現故障，都有哪些呢？胎壓不足，或者是，胎壓過高，還有，破損，裂紋，老化，螺母鬆動，螺桿螺紋損壞，扭拒不到等等都是輪胎的故障。

輪胎在行車安全中作用相當大，首先要培養良好的駕駛習慣：

1、出行前繞車一週檢視汽車周圍環境情況，預測行車路線，並用肉眼觀察輪胎是否欠壓。

2、在車輛每次進行保養的時候，要求維修師傅幫忙看下輪胎有沒有扎釘子及輪胎花紋，保養結束後四個車輪胎壓測到標準值。

3、檢視汽車說明書，瞭解汽車備胎跟換流程，必要時做出練習。

4、備胎氣壓要求3.0bar（長時間不用備胎，會導致備胎欠壓）

輪胎欠壓會造成哪些影響，提醒車主該注意胎壓了：

1、在行車中，感覺加速欠缺點，檢查輪胎氣壓是否過少。

2、在行車中感覺到車輛跑偏（可能有一個輪子欠壓）如果在高速上要握緊方向盤，踩住剎車靠邊停車，放置警示牌，更換備胎。（如果車輛沒有配備全尺寸備胎，注意⚠️安裝備胎的車輛車速不能超過40碼。）

3、在行車中感覺方向比以前重了，首先檢查輪胎是不是欠壓？

最後沒有安裝胎壓感測器的車輛可以選擇加裝胎壓感測器（胎壓感測器，要選擇大品牌的，一些小品牌的胎壓感測器，在車速過快的時候是不能及時檢測胎壓）。

我的解答希望可以幫助到大家，有什麼汽車維修保養的問題可一關注諮詢我，為大家解答

汽車如果有輪胎胎壓監測當然最好，可以隨時檢測輪胎壓力，避免行駛過程中輪胎出問題而手忙腳亂。但是沒有輪胎壓力檢測也不用著急，只要注意下面兩點，說不定關鍵時刻真的可以救急。

第一、準備胎壓監測表、車載充氣泵

平時用車的時候，許多人都有檢查輪胎的習慣。一般都是觀察輪胎表面有沒有裂紋，輪胎氣壓夠不夠。但是光靠目測並不能準確掌握輪胎壓力的準確數值，檢查輪胎準確的壓力值還得依靠輪胎壓力錶。而車上備用一臺車載充氣泵，不管是氣壓不足或者更換新輪胎都可以應急。

第二、更換標準備胎

許多新車上備用的輪胎都是應急輪胎（非標準）。當你出遠門的時候，如果輪胎被紮了，特別是在前不著村，後不著店的地方，這種非標準輪胎就像雞肋。就算換上去，也只能以時速40至50公里行駛到修理店，還得將原車輪胎修理好，才能繼續上路。還不如將非標準輪胎換成原車輪胎，自己動手更換以後繼續使用來的實在。

輪胎問題確實在平時的使用中讓大家頭疼，特別是經常跑遠路，細心的駕駛員必須要考慮到的問題。如果您有更好的建議，或者覺得自己打救急電話來的方便，或者無所謂的都可以在下方吐槽。