兔哥回答；JAS-39E戰鬥機是瑞典薩博公司研製的一款單發單座的戰鬥機，從其結構以及大小來說屬於一款輕型戰鬥機，然而就其效能以及載彈量來說已經達到中型機的水準，屬於四代機標準。這款飛機的首飛時間是1988年，目前已經有包括瑞典在內的多個國家購買了這款戰鬥機。應該說銷量很可觀，而銷量好的原則正是其效能的優異。瑞典的軍工體系可謂是獨樹一幟，所研發的軍工產品的最大特點就是理念超前，產品科幻，愛立眼預警機就是出自瑞典之手。
這款JAS-39E戰鬥機的前身是同型機的C/D型號，這兩型號的效能也就是一般般，沒什麼驚喜之處。而E/F型就不同了，安裝了新的發動機(美國)使得該款飛機能夠在全空段都能夠進行超音速巡航，這是它的一個亮點。第二個亮點就是相控陣雷達，目前並不清楚這款雷達的具體資料，不過從其武器的配置來看，能夠發射美製的AIM-120先進中距彈，歐洲組團研製的“流星”中距空空導彈來看，效能不錯。JAS-39E採用了鴨翼與三角翼組合而成近距耦合翼結構，類似型的結構是一個潮流，品種比較多，陣風，颱風，殲十等等。
這款飛機的第三個亮點是武器的搭載能力，能夠攜帶四枚反艦導彈，這是一個不得了的能力，有點小車過載的味道，另外能夠掛載近7噸的武器也不錯了。JAS-39E的最大速度達到了2馬赫，一臺發動機能夠有這樣的速度是不容易的，這得益於優秀的氣動結構和高效的發動機。能夠實現1.524萬米的升限，和3200公里的航程，但作戰半徑並不高，只有800公里，這說明滿載時的航速無法達到2馬赫，同時滿載時的航程不會超過2000公里。瑞典飛機的使用有一個特點就是簡易起降能力，瑞典叢林密佈，要求能從公路上起降，所以滑跑距離只有300米。但著路距離並不突出。
這款飛機的綜合性能不俗，可以和重型機對抗，但必經是一款輕型機，留空時間和航程，高度都不能和重型機比，這款飛機曾經戰敗過重型機(演習)。但主要是靠中距彈的作用，實戰中的情況要複雜的多，很難說這款飛機就能徹底的壓制重型機，這有點老王賣瓜的味道了。這款飛機的最大的詬病是價格，1.4億美元一架對於一款輕型機來說高了點，戰爭有時光靠先進是不行的，你再厲害也架不住車輪戰術。
題目所說的這款飛機能夠打敗蘇(俄)式飛機是來自瑞典方面在正式常合的說法；
面對瑞典人的這種說法俄羅斯專家給予了回擊，說瑞典人顯然是吹噓，目的就是推銷這款飛機。從西方的一些媒體的觀點來看，對於瑞典空軍司令的說法也不贊同。首先瑞典吹噓的主要有兩點，一是網路中心戰和相控陣雷達，二是電子戰系統，特別是電子戰系統吹噓的神乎其神。JAS-39E無論是航程和載彈量並不突出，速度也不能和重型機比，宣傳做廣告的意圖非常明顯。
只所以出來這種自吹自擂的話，主要是眼前瑞典在大力推銷這款昂貴的戰機，另外，以前的型號以經讓人看透了底牌，沒人要，而這款新型號目前賣點不錯，想趁熱打鐵再撈一把。於是就拿俄羅斯開涮，即為自己做廣告，又順便黑了俄羅斯一把。不過吹牛也應該有一個限度，俄羅斯可是有蘇-35，蘇-57的，而且蘇-57可是隱身機呀，JAS-39E可沒有隱身能力。所以說瑞典顯然是大話說過頭了。瑞典的這款戰鬥機有特點，但也是和同類機比，不能說能對抗所有的蘇式戰鬥機，沒這個能力，我們也只當是聽聽笑話罷了。
兔哥回答；JAS-39E戰鬥機是瑞典薩博公司研製的一款單發單座的戰鬥機，從其結構以及大小來說屬於一款輕型戰鬥機，然而就其效能以及載彈量來說已經達到中型機的水準，屬於四代機標準。這款飛機的首飛時間是1988年，目前已經有包括瑞典在內的多個國家購買了這款戰鬥機。應該說銷量很可觀，而銷量好的原則正是其效能的優異。瑞典的軍工體系可謂是獨樹一幟，所研發的軍工產品的最大特點就是理念超前，產品科幻，愛立眼預警機就是出自瑞典之手。
這款JAS-39E戰鬥機的前身是同型機的C/D型號，這兩型號的效能也就是一般般，沒什麼驚喜之處。而E/F型就不同了，安裝了新的發動機(美國)使得該款飛機能夠在全空段都能夠進行超音速巡航，這是它的一個亮點。第二個亮點就是相控陣雷達，目前並不清楚這款雷達的具體資料，不過從其武器的配置來看，能夠發射美製的AIM-120先進中距彈，歐洲組團研製的“流星”中距空空導彈來看，效能不錯。JAS-39E採用了鴨翼與三角翼組合而成近距耦合翼結構，類似型的結構是一個潮流，品種比較多，陣風，颱風，殲十等等。
這款飛機的第三個亮點是武器的搭載能力，能夠攜帶四枚反艦導彈，這是一個不得了的能力，有點小車過載的味道，另外能夠掛載近7噸的武器也不錯了。JAS-39E的最大速度達到了2馬赫，一臺發動機能夠有這樣的速度是不容易的，這得益於優秀的氣動結構和高效的發動機。能夠實現1.524萬米的升限，和3200公里的航程，但作戰半徑並不高，只有800公里，這說明滿載時的航速無法達到2馬赫，同時滿載時的航程不會超過2000公里。瑞典飛機的使用有一個特點就是簡易起降能力，瑞典叢林密佈，要求能從公路上起降，所以滑跑距離只有300米。但著路距離並不突出。
這款飛機的綜合性能不俗，可以和重型機對抗，但必經是一款輕型機，留空時間和航程，高度都不能和重型機比，這款飛機曾經戰敗過重型機(演習)。但主要是靠中距彈的作用，實戰中的情況要複雜的多，很難說這款飛機就能徹底的壓制重型機，這有點老王賣瓜的味道了。這款飛機的最大的詬病是價格，1.4億美元一架對於一款輕型機來說高了點，戰爭有時光靠先進是不行的，你再厲害也架不住車輪戰術。
題目所說的這款飛機能夠打敗蘇(俄)式飛機是來自瑞典方面在正式常合的說法；
瑞典皇家空軍司令馬茨赫格森稱，瑞典的鷹獅-E戰鬥機具有消滅所有蘇系飛機的能力，而且不靠其他能力，就靠鷹獅戰鬥機的電子戰。面對瑞典人的這種說法俄羅斯專家給予了回擊，說瑞典人顯然是吹噓，目的就是推銷這款飛機。從西方的一些媒體的觀點來看，對於瑞典空軍司令的說法也不贊同。首先瑞典吹噓的主要有兩點，一是網路中心戰和相控陣雷達，二是電子戰系統，特別是電子戰系統吹噓的神乎其神。JAS-39E無論是航程和載彈量並不突出，速度也不能和重型機比，宣傳做廣告的意圖非常明顯。
只所以出來這種自吹自擂的話，主要是眼前瑞典在大力推銷這款昂貴的戰機，另外，以前的型號以經讓人看透了底牌，沒人要，而這款新型號目前賣點不錯，想趁熱打鐵再撈一把。於是就拿俄羅斯開涮，即為自己做廣告，又順便黑了俄羅斯一把。不過吹牛也應該有一個限度，俄羅斯可是有蘇-35，蘇-57的，而且蘇-57可是隱身機呀，JAS-39E可沒有隱身能力。所以說瑞典顯然是大話說過頭了。瑞典的這款戰鬥機有特點，但也是和同類機比，不能說能對抗所有的蘇式戰鬥機，沒這個能力，我們也只當是聽聽笑話罷了。