普利盤其實就是皮帶輪
通常汽車改裝更換普利盤的意思是:
使用航空硬質鋁合金材質製成的皮帶輪
(俗稱輕普利盤、輕量化皮帶輪、輕飛輪)
替換原車鑄鐵材質的皮帶輪。
引擎之動力輸出
除了用於傳動之外
尚需用於驅動動力方向盤、冷氣壓縮機、發電機以及冷卻水泵浦
而這些部分所消耗的動力也消耗了相當大的動力。
原廠之曲軸普利盤採用鑄鐵製造
單是本身的重量便消耗了部分動力輸出
本超輕量化曲軸普利盤之規格
完全遵照原廠普利盤之設計
採用航天裝置上慣用之高強度
7075-T651鋁合金,佐以 CNC 精密車制
重量僅達原廠普利盤重量之 1/2 以下
在不影響動力方向盤、冷氣壓縮機、發電機以及浦
之運轉效率之前提下變更普利盤直徑以減少轉動扭矩
加上低轉動慣性之超輕量化本體設計
可有效降低引擎周邊驅動之動力損失
進而提升愛車起步及加速之反應
更換時可直接換裝不需更換原車皮帶
也不影響原有之皮帶壽命
普利盤表面經硬質
原色陽極處理:高硬度、高耐磨性
直徑合理縮小不影響引擎周邊效率
直徑變化過大之普利盤將導致運轉速率變低
將影響引擎散熱效率。
普利盤的規格有很多種
汽車就分各種品牌,型號
沒種車的都不一樣
踏板車的話也得看廠家了
改裝普利盤還是找專業的車行
普利盤其實就是皮帶輪
通常汽車改裝更換普利盤的意思是:
使用航空硬質鋁合金材質製成的皮帶輪
(俗稱輕普利盤、輕量化皮帶輪、輕飛輪)
替換原車鑄鐵材質的皮帶輪。
引擎之動力輸出
除了用於傳動之外
尚需用於驅動動力方向盤、冷氣壓縮機、發電機以及冷卻水泵浦
而這些部分所消耗的動力也消耗了相當大的動力。
原廠之曲軸普利盤採用鑄鐵製造
單是本身的重量便消耗了部分動力輸出
本超輕量化曲軸普利盤之規格
完全遵照原廠普利盤之設計
採用航天裝置上慣用之高強度
7075-T651鋁合金,佐以 CNC 精密車制
重量僅達原廠普利盤重量之 1/2 以下
在不影響動力方向盤、冷氣壓縮機、發電機以及浦
之運轉效率之前提下變更普利盤直徑以減少轉動扭矩
加上低轉動慣性之超輕量化本體設計
可有效降低引擎周邊驅動之動力損失
進而提升愛車起步及加速之反應
更換時可直接換裝不需更換原車皮帶
也不影響原有之皮帶壽命
普利盤表面經硬質
原色陽極處理:高硬度、高耐磨性
直徑合理縮小不影響引擎周邊效率
直徑變化過大之普利盤將導致運轉速率變低
將影響引擎散熱效率。
普利盤的規格有很多種
汽車就分各種品牌,型號
沒種車的都不一樣
踏板車的話也得看廠家了
改裝普利盤還是找專業的車行